logo

ترمز کراميك کربن هوندا

  • کیفیت دیسک ترمز سرامیکی کربن با عملکرد بالا HEUR (CCB) 355mm جلو - جایگزین هوندا CRV کارخانه

    مشاهده بیشتر

    دیسک ترمز سرامیکی کربن با عملکرد بالا HEUR (CCB) 355mm جلو - جایگزین هوندا CRV

    مجموعه دیسک ترمز کربن سرامیکی HEUR جلو 355 میلی‌متر - جایگزین مستقیم برای هوندا CRV مناسب برای مدل خودرو هوندا اندازه دیسک 355MM جنس دیسک کربن سرامیک تحمل دما تا 1200 درجه سانتیگراد کاهش وزن حدود 50٪ عمر مفید حدود 500000 کیلومتر نام تجاری HEUR شرایط فرآیند تولید CCB س: چه احتیاطاتی باید در هنگام حمل ...

  • کیفیت مجموعه دیسک ترمز کربن سرامیکی HEUR جلو 355mm - جایگزین مستقیم برای هوندا سیویک کارخانه

    مشاهده بیشتر

    مجموعه دیسک ترمز کربن سرامیکی HEUR جلو 355mm - جایگزین مستقیم برای هوندا سیویک

    مجموعه دیسک ترمز کربن سرامیکی HEUR جلو 355mm - جایگزین مستقیم برای هوندا سیویک مناسب برای مدل خودرو هوندا اندازه دیسک 355MM جنس دیسک کربن سرامیک تحمل دما تا 1200 درجه سانتیگراد کاهش وزن حدود 50٪ عمر مفید حدود 500000 کیلومتر نام تجاری HEUR شرایط فرآیند تولید CCB س: چگونه سطح دیسک های ترمز کربن-سرامیک...

  • کیفیت HEUR ترمز کربن سرامیکی دیسک برای هوندا Accord تعویض 380mm مجموعه جلو کارخانه

    مشاهده بیشتر

    HEUR ترمز کربن سرامیکی دیسک برای هوندا Accord تعویض 380mm مجموعه جلو

    HEUR ترمز کربن دیسک سرامیکی برای هوندا Accord تعویض 380mm مجموعه جلو مناسب برای مدل ماشین هوندا اندازه دیسک ۳۸۰ میلی متر مواد دیسک سرامیک کربن مقاومت در برابر دما تا ۱۲۰۰ درجه سانتیگراد کاهش وزن حدود 50 درصد زندگی خدمت حدود 500000 کيلومتر نام تجاری HEUR شرایط فرآیند تولید CCB سوال: آیا لازم است که د...

  • کیفیت HEUR دیسک سرامیکی کربن جلو برای هوندا سیویک CR-V Accord Modification 355*54*28mm کارخانه

    مشاهده بیشتر

    HEUR دیسک سرامیکی کربن جلو برای هوندا سیویک CR-V Accord Modification 355*54*28mm

    دیسک کربن سرامیکی جلویی HEUR برای اصلاح هوندا سیویک CR-V آکورد 355*54*28 میلی‌متر مناسب برای مدل خودرو نیسان هوندا سیویک G11 اندازه دیسک 355*54*28 میلی‌متر جنس دیسک کربن سرامیک تحمل دما تا 1200 درجه سانتی‌گراد کاهش وزن حدود 50٪ عمر مفید حدود 500000 کیلومتر نام تجاری HEUR شرایط فرآیند تولید CCB چرا ق...

1 2