A inovação tecnológica impulsiona a atualização dos freios: discos de freio carbono-cerâmicos tornam-se uma nova referência para o setor automotivo de última geração

Com a rápida popularização dos veículos de novas energias e dos veículos a combustível de alto desempenho, os consumidores têm exigências cada vez mais elevadas em matéria de segurança das travagens dos veículos e de controlo da condução.Limitado pelas propriedades do material, os discos de travões tradicionais de ferro fundido apresentam deficiências óbvias, tais como baixa resistência a altas temperaturas, fácil deformação e curta vida útil,tornando-os incapazes de se adaptarem a modelos de ponta e a cenários de condução intensosNeste contexto, os discos de travagem de carbono-cerâmica, com o seu excelente desempenho global,tornaram-se uma opção de atualização popular para a configuração opcional de fábrica original e modificação de desempenho automotivo, impulsionando a inovação tecnológica no domínio da frenagem automóvel.

Fabricado por sinterização a alta temperatura de materiais compostos de matriz cerâmica de carburo de silício reforçado com fibras de carbono,Discos de freio de carbono-cerâmica oferecem vantagens de desempenho disruptivas em relação aos discos de ferro fundido tradicionaisOs discos de ferro fundido convencionais sofrem um forte desgaste térmico e uma atenuação acentuada da frenagem a cerca de 700°C.Discos de carbono-cerâmica operam de forma estável a temperaturas de 1400°C a 1650°C e podem suportar temperaturas extremamente elevadas de 1800°C durante um curto período de tempoManter um desempenho de travagem estável em condições de trabalho de alta intensidade, incluindo travagem contínua com força, descida de alta velocidade e condução em pista,Melhorar significativamente a segurança da condução em condições de estrada extremas.

Os discos de freio de carbono-cerâmica apresentam também vantagens notáveis em termos de desempenho e praticidade, sendo 50%/60% mais leves que os discos de ferro fundido.que reduz efetivamente a massa sem molas, melhora a velocidade de resposta do chassi e a precisão do controlo, e ajuda os veículos de nova energia a reduzir o consumo de energia e a alargar o alcance de cruzeiro.O material é à prova de ferrugem e produz muito pouco pó de travagemEm termos de vida útil, os discos de cerâmica de carbono podem durar 300 000 a 500 000 km para uso civil,4 a 6 vezes mais do que os discos de travagem tradicionais, oferecendo um melhor desempenho de custo na utilização a longo prazo.

No passado, as principais tecnologias de frenagem de carbono-cerâmica eram monopolizadas por marcas estrangeiras a um alto preço.Produção em massa em grande escalaNo momento, os discos de freio de cerâmica de carbono são amplamente utilizados em supercarros, veículos de alta gama de novas energias e veículos modificados.As tendências da indústria mostram que o peso leve, alta resistência ao calor e longa vida útil são as principais direcções de desenvolvimento da tecnologia de travagem.Discos de freio de carbono-cerâmica ganharão cada vez mais popularidade, tornar-se a escolha principal para atualizações de frenagem automotiva e impulsionar a transformação e atualização de ponta da indústria automotiva.