Disque de frein en céramique de carbone HEUR Pour Mercedes-Benz S500 340*24mm
Spécification du produit
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
HEUR
Attestation:
ISO
Numéro de modèle:
Les produits de base sont les suivants:
Quantité minimum de commande:
1 paire
Prix:
2000-3000USD
Conditions de paiement:
T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
1000
Détails de produit
Mettre en évidence:
Disques de frein en céramique de carbone pour Mercedes-Benz S500
,disques de frein en céramique de carbone 340x24 mm
,disques de frein arrière en céramique de carbone avec garantie
Heat Resistance:
Jusqu'à 1000°C
Corrosion Resistance:
Haut
Environmentalimpact:
Réduction des émissions de poussière de frein
Productname:
Freins en céramique de carbone Mercedes Benz
Maintenance:
Besoins d'entretien réduits
Type:
Système de freinage en carbone-céramique
Durability:
Durée de vie plus longue par rapport aux freins conventionnels
Description de produit
Disque de frein HEUR en céramique de carbone pour Mercedes-Benz S500, arrière, 340*24mm
| Modèle de voiture compatible | Mercedes-Benz S500 |
|---|---|
| Taille du disque | 340MM |
| Matériau du disque | Céramique de carbone |
| Température de résistance | Jusqu'à 1 200°C |
| Réduction de poids | Environ 50% |
| Durée de vie | Environ 500 000 KM |
| Nom de la marque | HEUR |
| Termes du processus de fabrication | CCB |
Q: Les disques de frein en céramique de carbone sont-ils sensibles aux chocs ou à une utilisation agressive ?
R: Oui. Le matériau céramique de carbone est dur mais cassant, avec une résistance aux chocs inférieure à celle du métal.
En cas de choc avec des nids-de-poule, des bordures ou lors d'un accident, les disques en céramique de carbone peuvent se briser directement, tandis que les disques en fonte se déformeront au maximum.
Une surchauffe fréquente sur piste (>600°C) accélérera l'oxydation et l'usure, raccourcissant la durée de vie.
R: Oui. Le matériau céramique de carbone est dur mais cassant, avec une résistance aux chocs inférieure à celle du métal.
En cas de choc avec des nids-de-poule, des bordures ou lors d'un accident, les disques en céramique de carbone peuvent se briser directement, tandis que les disques en fonte se déformeront au maximum.
Une surchauffe fréquente sur piste (>600°C) accélérera l'oxydation et l'usure, raccourcissant la durée de vie.




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