Rotori di freno in ceramica di carbonio: miglior aggiornamento dei freni per le auto performanti

Un tempo esclusivi delle supercar, i dischi carboceramici CCB sono ora popolari aggiornamenti per veicoli ad alte prestazioni e veicoli elettrici. Realizzati in materiale composito di carburo di silicio e fibra di carbonio, resistono a temperature estremamente elevate senza sbiadimento dei freni, offrendo una potenza frenante costante durante le frenate brusche e la guida su pista.

Più leggeri del 50% rispetto ai rotori in ferro di serie, riducono il peso non sospeso per migliorare la risposta dello sterzo. Caratterizzati da un'eccezionale resistenza all'usura e alla corrosione, durano 4 volte di più con una polvere dei freni minima. Il design imbullonato diretto si adatta alla maggior parte dei modelli ad alte prestazioni senza modifiche, perfetto per la guida quotidiana e l'uso vivace.

L'uso a lungo termine offre migliori prestazioni in termini di costi. I rotori in ghisa devono essere sostituiti ogni due o tre anni, soprattutto per la guida in montagna e su pista. I dischi in carbonio ceramico possono durare per l'intera vita utile della tua auto, risparmiando costi di sostituzione ripetuti e spese di manodopera.

Molti conducenti pensano che i rotori CCB funzionino solo sui binari, ma sono ottimi anche per gli spostamenti quotidiani. Forniscono una frenata fluida alle basse temperature e una potenza frenante stabile su strade piovose, senza deboli prestazioni di frenata a freddo.

I rotori in ceramica al carbonio HEUR Performance sono lavorati con precisione a CNC con dimensioni OEM per Audi, Porsche, BMW e altri veicoli ad alte prestazioni. Adattamento diretto senza modifiche. Aumentano la capacità di frenata e migliorano l'aspetto sportivo della tua auto.