380mm ceramic brakes for toyota

トヨタカムリAlpha300カローラ用リアリフィット380mmセラミックブレーキとローター 適合車種 トヨタハイエースハイラックスカムリ ディスクサイズ 380MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクの取り付けには、ホイールに何か要件はありますか？A: はい、あります。カーボンセラミックブレーキディスクを大型キャリパーと組み合わせる場合、ホイールとキャリパーの干渉を避けるために、ホイールは十分なET値と凹みスペースを持っている必要があ...

HEUR カスタマイズ 380mm カーボンセラミックディスク トヨタ ハイラックス アバロン ブレーキ フロントキット 適合車種 トヨタ XR-V カローラ ディスクサイズ 380*36MM ディスク素材 カーボンセラミック 耐熱温度 1,200℃まで 軽量化 約50% 耐用年数 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造プロセス用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクの厚さには規格がありますか？ A: はい、規格があります。主流の一般向けカーボンセラミックブレーキディスクの標準厚さは32mmと36mmです。ドリル加工またはスロット加工されたタイプは30mmより薄くであっ...

トヨタLC200セナ改造用HEURカーボンセラミックブレーキディスク 380*28mm リアセット 適合車種 トヨタLC200セナ ディスクサイズ 380MM ディスク素材 カーボンセラミック 耐熱温度 1,200℃まで 軽量化 約50% 寿命 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造プロセス用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクと通常の鋳鉄ブレーキディスクの主な違いは何ですか？ A: 鋳鉄ディスクは、低コストで成熟した生産技術を持つ金属で作られています。 しかし、重量があり、錆びやすく、高温でフェードしやすく、変形や振動を引き起こしやすいです。 カーボンセラミックディ...

HEUR マセラティ GranTurismo MC Stradale 用 380mm カーボンセラミックディスクのカスタマイズ 適合車種 トヨタ XR-V カローラ ディスクサイズ 380*334MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: なぜカーボンセラミックブレーキディスクは30万〜50万キロの耐用年数を達成できるのですか？ A: その核心的な理由は、炭化ケイ素セラミックマトリックスの非常に高い硬度と耐摩耗性、およびカーボンセラミック複合材料の強力な化学的安定性にあ...

HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク ホンダ シビック Ex F25 (交換) 350*54*22mm フロントセット 自動車モデルに適している ホンダ シビック F25 トヨタ ディスクサイズ 380MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックのブレーキディスクは 腐るのですか? A: 腐りません.シリコン カーバイド は 惰性 で,雨 や 塩 噴霧 や 解凍 塩 に よっ て 腐食 さ れ ませ ん....

HEUR フロントセット ブレーキ セラミック カーボン ディスク (修正) 390*75*34mm トヨタ Lc200 自動車モデルに適している トヨタ ハイアース Lc200 300 ディスクサイズ 380MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックと鋳鉄ディスクの違いは何ですか? A:炭素セラミックディスクは軽く,耐熱で,腐蚀性なく,耐久性があり,線形ブレーキを可能にします.鋳鉄ディスクは重く,腐食に易く,明らかに熱が消えます.寿命が短...