メルセデス・ベンツE53AMGの前輪には GT350のブレーキキャリパーが加えられ,380mmの炭素セラミックブレーキディスクがあります後輪はW205のブレーキキャリパーを採用し,360mmの炭素セラミックブレーキディスクとマッチしています.....

BMW M3 G80用のカーボンセラミックディスクにアップグレード高性能の炭素セラミックブレーキローターで 工場用フロントスチールブレーキディスクを交換することで 効果的にも 減量され 継続的な重力ブレーキで 熱が消えるのを防ぎますより線形で安定したブレーキ感覚を提供します.BMW M3 G80 オリジナルキャリバーに完璧にフィット 直接ボルトオン設置 高速ブレーキ安定性を大幅に向上させるカーニング操作と日常運転とトラック使用の両方における全体的な運転安全性....

アウディは、420mm カーボン セラミック ブレーキ ディスクと完璧にマッチする 10 ピストン ブレーキ キャリパーでアップグレードされました。この組み合わせにより、より強力なクランプ力、優れた耐熱フェード性、大幅な軽量化、安定したブレーキ性能が実現します。高速ブレーキ効率を大幅に向上させ、制動距離を短縮し、コーナリングコントロールと運転の安全性を高め、パフォーマンスのアップグレードやサーキットでの日常使用に最適です。...

お客様は、400MM カーボン セラミック ディスクと組み合わせた 6 ピストン大型ブレーキ キャリパー キットを選択しました

Upgrade to carbon ceramic brake discs for Dodge Viper, 355mm front & 355mm rear. Contact us if interested.

車両情報 このアップグレードは,Xiaomi SU7の高性能電気セダンに適用されました. オリジナルの工場製の鋼製ブレーキローターは,重荷を背負い,繰り返しハードブレーキで重度のブレーキ消耗を受けます.山岳ドライブとトラックセッション車両の重量と瞬時の電動トルクにより ストックブレーキシステムは 完全な性能能力を支持できません性能アップグレードのために私たちのフロントカーボンセラミックブレーキキットを選択しました. キット仕様 前面のみ: 6ピストン製の鍛造用キャリパー + 405mmの炭素セラミックローター全サポートアクセサリー:高性能ブレーキパッド,ステンレス鋼のブレードホース,カスタムマ...

このお客様の BMW M4 G82 は、山道やサーキットデーで頻繁に運転されています。オリジナルの工場出荷時の鉄製ブレーキ システムには明らかな欠点があります。ハード ブレーキを継続した後の深刻なブレーキ フェード、ソフトなペダルの感触、重いバネ下重量に加え、大量のブレーキ ダストとローターの急速な摩耗により、車両の潜在的なパフォーマンスが大幅に制限されます。 完全な交換とアップグレードには、フロントおよびリアのフルカーボンセラミックブレーキキットをお勧めします。このキットには、大型カーボンセラミックローター、マルチピストン鍛造キャリパー、高温ブレーキパッド、カスタマイズされた取り付けブラケッ...

毎日の通勤、長距離クルージング、そして時折の元気なドライブのために作られた中型高級 SUV として、BMW X5 は素晴らしい工場出荷時のパワーとハンドリング パフォーマンスを提供します。ただし、純正ブレーキシステムは、その基本的なピストン構造、標準ローターサイズ、および通常の材料特性によって制限されます。高速走行、高負荷走行、連続ブレーキ時には、通常、ブレーキの信頼性が不十分で、熱フェードが激しく、停止距離が長くなるという問題が発生し、車両の優れた位置決めや動的能力に適合できません。 BMW X5 (F15/G05 世代) 用にカスタム設計された RC6 6 ピストン キャリパー アップグレ...

ブレーキ性能を次のレベルに引き上げましょう。当社のフロント カーボン セラミック ブレーキ ディスクは、Mercedes-AMG CLA 45 に最適なアップグレードです。軽量で耐熱性があり、長持ちするため、アグレッシブな運転時の熱フェードを排除します。市街地でもサーキットでも、安定したレスポンスの良いブレーキングをお楽しみください。信頼性の高い品質、直接フィット、手間のかからない取り付け。...