logo
Sprawy
najnowsza sprawa firmy na temat Ulepszenie hamulców ceramiczno-węglowych do BMW M3 G80

Ulepszenie hamulców ceramiczno-węglowych do BMW M3 G80

Wymiana przednich żeliwnych tarcz hamulcowych na tarcze węglowo-ceramiczne dla BMW M3 G80. Zamiana fabrycznych, seryjnych przednich stalowych tarcz hamulcowych na wysokowydajne tarcze węglowo-ceramiczne skutecznie redukuje masę nieresorowaną, eliminuje zanik siły hamowania spowodowany przegrzaniem ...

najnowsza sprawa firmy na temat Audi RS6 C7 Węglowo-ceramiczna tarcza hamulcowa

Audi RS6 C7 Węglowo-ceramiczna tarcza hamulcowa

Audi zmodernizowane z 10-piśniowymi zaciskami hamulcowymi, doskonale dopasowanymi do 420 mm ceramicznych tarcz hamulcowych.znaczne zmniejszenie masy i stabilne osiągi hamowania. Znacznie poprawia skuteczność hamowania przy dużych prędkościach, skraca odległość hamowania, zwiększa kontrolę zakrętów i ...

najnowsza sprawa firmy na temat Modyfikacja Porsche Macan

Modyfikacja Porsche Macan

Model pojazdu: Porsche Macan Przedstawiamy wysokiej wydajności urządzenie do modernizacji tylnych hamulców dla Porsche Macan, koncentrując się na modernizacji zapasowego systemu hamulcowego zoryginalne elektroniczne zintegrowane klamry Brembo OEM GT4i składki380 mm tarcze hamulcowe z ceramiki w...

najnowsza sprawa firmy na temat Odblokuj najwyższą wydajność hamulcową klasy G. Mercedes-Benz AMG G63 Uaktualnienie hamulca: przednie 10 tłokowe zaciski z węglowo-ceramicznymi wirnikami 440 mm i tylne 400 mm węglowo-ceramicznymi wirnikami

Odblokuj najwyższą wydajność hamulcową klasy G. Mercedes-Benz AMG G63 Uaktualnienie hamulca: przednie 10 tłokowe zaciski z węglowo-ceramicznymi wirnikami 440 mm i tylne 400 mm węglowo-ceramicznymi wirnikami

Zmodyfikowany pojazd: Mercedes-Benz AMG G63Zapewniając ogromną moc, Mercedes-Benz AMG G63, wyposażony w silnik 4.0T V8 z dwustronnym silnikiem turbodoładowanym, z powodu dużej masy przyciskusystem hamulcowy ma tendencję do cierpienia z powodu gąbczastego odczucia pedału i oczywistego zaniku hamulca ...

1 2 3