logo
กรณี
กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ Mercedes-Benz E53 AMG ชุดอัพเกรดคาลิปเปอร์เบรค

Mercedes-Benz E53 AMG ชุดอัพเกรดคาลิปเปอร์เบรค

ล้อหน้าของ Mercedes-Benz E53 AMG ใช้คาลิปเปอร์ GT350 จับคู่กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิกขนาด 380 มม. ในขณะที่ล้อหลังใช้คาลิปเปอร์ W205 จับคู่กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิกขนาด 360 มม....

กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ BMW M3 G80 การปรับปรุงโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก

BMW M3 G80 การปรับปรุงโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก

เครื่องเบรคเหล็กหน้าเดิมปรับปรุงเป็น เครื่องเบรคคาร์บอนเซรามิก สําหรับ BMW M3 G80การเปลี่ยนแผ่นเบรคสแตนเลสด้านหน้าของโรงงาน ด้วยโรเตอร์เบรคคาร์บอนเซรามิกที่มีประสิทธิภาพสูง ช่วยลดน้ําหนักที่ไม่ถูกสปริงส่งผลให้ความรู้สึกในการเบรกเป็นเส้นตรงและมั่นคงมากขึ้นปรับความแข็งแรงของรถยนต์ได้ดีที่สุด สําหรับ ...

กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ อัปเกรดจานเบรกคาร์บอนเซรามิก Audi RS6 C7

อัปเกรดจานเบรกคาร์บอนเซรามิก Audi RS6 C7

Audi อัพเกรดด้วยคาลิเปอร์เบรก 10 ลูกสูบ เข้ากันได้อย่างลงตัวกับจานเบรกคาร์บอนเซรามิกขนาด 420 มม. การรวมกันนี้ให้แรงจับยึดที่แข็งแกร่งขึ้น ความต้านทานการซีดจางของความร้อนที่โดดเด่น การลดน้ำหนักลงอย่างมาก และประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรกด้วยความเร็วสูงอย่างมาก ลดระยะเบรกลง ...

กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ ปลดล็อกประสิทธิภาพการเบรกระดับสูงสุดของ G‑Class | การอัพเกรดเบรก Mercedes-Benz AMG G63: คาลิเปอร์ 10 ลูกสูบด้านหน้าพร้อมโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก 440 มม. และด้านหลัง 400 มม. โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก

ปลดล็อกประสิทธิภาพการเบรกระดับสูงสุดของ G‑Class | การอัพเกรดเบรก Mercedes-Benz AMG G63: คาลิเปอร์ 10 ลูกสูบด้านหน้าพร้อมโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก 440 มม. และด้านหลัง 400 มม. โรเตอร์คาร์บอนเซรามิก

รถยนต์ดัดแปลง: Mercedes‑Benz AMG G63 ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4.0T ทำให้ Mercedes‑Benz AMG G63 ส่งกำลังได้อย่างทรงพลัง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากน้ำหนักรถที่มาก ระบบเบรกเดิมจึงมีแนวโน้มที่จะมีอาการแป้นเบรกนิ่มและเบรกจางเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ลงเขาต่อเนื่อง และการขับขี่แบบดุดัน ไม่สามารถเข้ากับ...

กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ กรณีการปรับปรุง: Porsche 911 Carrera 991.2 คาร์บอนเซรามิก เบรคคิต

กรณีการปรับปรุง: Porsche 911 Carrera 991.2 คาร์บอนเซรามิก เบรคคิต

ระบบเบรกเดิมมักมีอาการเบรกจาง (thermal fade) เมื่อขับขี่แบบสปอร์ตและการเบรกอย่างต่อเนื่องบนถนนบนภูเขา เราได้สร้างชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกที่สมดุลสำหรับ 911 Carrera 991.2 คันนี้ เพื่อรองรับทั้งการขับขี่ในชีวิตประจำวันและกิจกรรมในสนามแข่ง ข้อมูลจำเพาะ: คาลิปเปอร์หน้า 6 ลูกสูบ จับคู่กับจานเบรกคาร์บอนเซราม...

กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ Akebono 10-Piston Calipers และการปรับปรุงโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกครบถ้วนสําหรับ Range Rover Sport SVR

Akebono 10-Piston Calipers และการปรับปรุงโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกครบถ้วนสําหรับ Range Rover Sport SVR

# I. รุ่นข้อมูลรถยนต์เบื้องต้น: Range Rover Sport SVR Stock Brake Configuration: เครื่องหมุนเหล็กเหล็กอากาศ 380 มิลลิเมตรคู่กับ Brembo 6-piston calipers ในด้านหน้าเครื่องหมุนเหล็กเหล็กเหล็ก 365 มม..ข้อเสียที่มีอยู่ของระบบเบรกโรงงาน: 1.รถมีน้ําหนักคอร์บหนักและพลังงานม้าที่แข็งแรง. การเบรกที่รุนแรงจะล...

กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ อัพเกรดโดยตรงของโรเตอร์เบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ ZEEKR 9X — OEM ขนาดเดียวกัน การติดตั้งแบบสวมสลัก

อัพเกรดโดยตรงของโรเตอร์เบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ ZEEKR 9X — OEM ขนาดเดียวกัน การติดตั้งแบบสวมสลัก

# 1. รถยนต์ ข้อมูลพื้นฐาน รุ่น: Zeekr 9X รายละเอียดตัวหมุนเบรกเดิม: หน้า: 412 มม × 40 มม หมุนเหล็กอัดลม หลัง: 365 มม × 26 มม หมุนเหล็กอัดลม คุณสมบัติรถยนต์:รถยนต์ SUV ไฟฟ้าแบบแท้ ที่ใช้แรงหนักมากกว่า 2.5 ตัน และกําลังม้าสูงสุดถึง 1,000 PS อุปกรณ์พร้อมกับโรงงานหลายพิสตองน้ําหนักที่หนักและความเร่งที่แ...

1 2 3