アップグレード事例：ポルシェ 911 カレラ 991.2 カーボンセラミックブレーキキット

この911カーレラ991用のバランスされた炭素セラミックブレーキセットを構築しました2 日常運転とトラック活動の両方をサポートする.

仕様: 410mmの炭素セラミックローターとマッチしたフロント6ピストンキャリパー; 380mmの炭素セラミックローターとマッチしたリア4ピストンキャリパー.

工場製の鋳鉄円盤と比較して,炭素セラミックローターは,より鋭いステアリング応答のために,未スプリング重量を大幅に削減します.優れた熱耐性により,重力ブレーキの際のブレーキの衰退はなくなり,一貫した停止力を提供しますさらに,炭素セラミックブレーキは,車輪をきれいに保つために,はるかに少ないブレーキ塵を生成します.911の性能の可能性に匹敵するために,道路の使いやすさとトラック性能を完璧にバランス.

Q1: この410mm前部/380mm後部炭素セラミックブレーキキットがポルシェ911カーレラ991の直線ボルトオンですか?2?
A1: はい.このブレーキキットは,ポルシェ911カーレラ991.2のシャーシ用に設計されています. 410mmのローターを持つフロント6ピストン・キャリパーと,380mmのローターを持つリア4ピストン・キャリパーが直接フィットします.シャーシの切断や変更は必要ない対応する車輪のみが必要です.

Q2: 鉄製ブレーキディスクよりも炭素セラミックローターの主な利点は何ですか?
A2: カーボンセラミックローターは,操縦を改善するために,スプリングされていない重量を削減します.彼らは優れた熱安定性を有し,激しい運転中にブレーキが消えるのを防ぎます. さらに,ブレーキの粉塵を最小限に抑え,使用寿命が長くなります.

Q3:この炭素セラミックブレーキキットは日常の道路運転に使用できますか? それともコースでのみ使用できますか?
A3: 道路通勤と鉄道通勤の両方に最適ですブレーキペダルは,山岳道路やレーストラックでの重荷下で安定したブレーキ性能を維持しながら,通常の都市交通のための線形調節を提供します..