carbon brake discs
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ポルシェ 992 GT3用 エコフレンドリー カーボンセラミックディスク フロントセット 410x36mm
ポルシェ 992 GT3 410x36mm フロントセット用 エコフレンドリー カーボンセラミックディスク 適合車種 ポルシェ 992 GT3 ディスクサイズ 410MM ディスク素材 カーボンセラミック 耐熱温度 1,200℃まで 軽量化 約50% 耐用年数 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造プロセス用語 CCB Q:カーボンセラミックブレーキディスクはサーキット走行に適していますか? A: 非常に適しています。優れた高温安定性と強力な耐フェード性能を備えており、サーキットレベルのパフォーマンスオプションとなります。...
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軽量ポルシェカーボンセラミックブレーキ 400*38mm マカン997992用にカスタマイズ
マカン997992 アップグレード 400*38mm フロントセット 自動車モデルに適している ポルシェ918 パナメラ ディスクサイズ 400*38MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB HEUR CCB カーボンセラミックブレーキディスクで車両をアップグレードします 高性能車両では 炭素セラミックブレーキディスクの 信頼性と性能に 比べられませんHEURのCCB炭素セラミックブレーキディスクは,従来の鉄鋼ディスクに比べていくつかの重要な利点を提供します車...
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パーソナライズされた炭素セラミックブレーキローター 改装 420*40mm ポルシェ・カイマン 718
HEUR カーボンセラミックブレーキローター ポルシェ ケイマン 718 フロントセット用 420*40mm 適合車種 ポルシェ 718 ディスクサイズ 420MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200°C 軽量化 約50% 寿命 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスク(CCB)は慣らし運転が必要ですか?正しい慣らし運転の方法は?A: カーボンセラミックブレーキディスクは、厳格な慣らし運転を行う必要があります。そうしないと、制動性能が損なわれ、ブレーキパッドとディスクの接触が不均一になる可能性があります。...
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耐腐食性カーボンセラミックブレーキ BMW F96 用 395*36mm ローター リフィット
腐食耐性炭素セラミックブレーキ 395*36mmのローターをリフィットする 自動車モデルに適している BMW F96 ディスクサイズ 395*36MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 損傷した炭素セラミックブレーキディスク (CCB) は修理可能ですか? それとも交換する必要がありますか? A: 損傷した炭素セラミックブレーキディスクの処理方法は,損傷条件の2つのカテゴリに依存します. 軽度の着用/擦り傷: 摩擦表面にわずかな擦りがある場合,またはデ...
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HEUR ポルシェ カヤーン パナマラ 440*40mm フロントセット
HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク カイエン パナマラ アップグレード 440*40MM フロントセット 自動車モデルに適している カイエン・パナメラ ディスクサイズ 440MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q:ブレーキパッドは炭素セラミックディスクを磨くのか? A:通常は,ブレーキパッドだけが磨かれ,ディスクは磨かれません.ディスクには非常に低い磨きがあります....
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パーソナライズされた炭素セラミックブレーキローター 410*36mm 改装 ポルシェカイエン 911 フロントセット
HEUR カーボンセラミックブレーキローター リフィット 410*36mm ポルシェカイエン 911 フロントセット 自動車モデルに適している ポルシェ 911 718 ディスクサイズ 420MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q:炭素セラミックディスクを設置すると,ブレーキ距離が短くなりますか? A: 高温と連続ブレーキではブレーキ距離が大幅に短くなります. 日常使用の初期冷式ブレーキ段階では,鋳鉄ディスクとほとんど違いはありません....
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355×32mm フロントセット カーボンセラミック ブレーキ BMW F30 耐腐食
HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク BMW F30 - 355x32mm フロントセット 自動車モデルに適している BMW F30 ディスクサイズ 355MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクの摩擦係数は? A: 民間級の炭素セラミックブレーキディスクの摩擦係数は通常0.4~0です5レーシンググレードの製品では0.5から0に達する.6さらに,変動範囲は,通常の温度から800°Cまでの温度範囲内では0.05...
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軽量ポルシェカーボンセラミックブレーキ 420*40mm Taycan 992用にカスタマイズ
軽量ポルシェカーボンセラミックブレーキ 420*40mm Taycan 992 用カスタマイズ 適合車種 ポルシェ Taycan 997 ディスクサイズ 420*40MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q:カーボンセラミックブレーキディスクをサーキットで使用する際の注意点は? A:サーキット走行前にディスクを十分に予熱してください(温度が300℃以上になるまで、連続して軽くブレーキをかける)。冷えた状態からの急ブレーキによる熱衝撃を避けるためです。サーキット走行後は、デ...
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HEUR カーボンセラミックブレーキディスク メルセデス・ベンツ AMG GLE63 GLE53 (アップグレード) 370*32mm フロントセット
HEUR カーボンセラミックブレーキディスク メルセデス・ベンツ AMG GLE63 GLE53 (アップグレード) 370*32mm フロントセット 自動車モデルに適している メルセデス・ベンツ GLE63 GLE53 ディスクサイズ 370MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミック製のブレーキディスクと鋳鉄製のブレーキディスクは交換可能ですか?A: 推奨 さ れ ませ ん.混合 使用 に よっ て,不均等 な 制動 力,不一致 な 磨き...
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メルセデスのフロントディスク 440*40mm,カーボンディスクをカスタマイズする
HEUR フロントブレーキキット カーボンディスク 440*40mm メルセデスベンツ C63 W204 用 適合車種 メルセデスベンツ w217 GLS450 ディスクサイズ 440*40MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 重量削減 約50% 耐用年数 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造工程 CCB カーボンセラミックブレーキディスクの表面の清掃方法 毎日の清掃には、高圧水鉄砲で洗い流すだけです。頑固なブレーキパッドの残留物がある場合は、専門のブレーキクリーナーをスプレーし、1~2分待ってから、十分に洗い流してください。スチールウールブラシなどの...
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耐腐食炭素セラミックブレーキ リフィット 410*28*68mm Bmw F10 F30用のローター
耐腐食炭素セラミックブレーキ リフィート 410*28*68mm ロータ 向け BMW F10 F30 自動車モデルに適している BMW G30 ディスクサイズ 410*28*68MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q:炭素セラミックブレーキディスク (CCB) とは? 材料から構造まで :炭素セラミックブレーキディスクは,炭素繊維とセラミックの単純な混合物ではなく,洗練されたプロセスによって形成された複合材料です: 中核基材: 炭素繊維から織り成された...
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性能 8N 6ポット オートブレーキキャリパー Audi A5
Audi A5用パフォーマンス8N 6ピストンオートブレーキキャリパー 車種適合 アウディ車 ディスクサイズ 380*36MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクのメンテナンスコストは、鋳鉄ブレーキディスクよりも高くなりますか? A: 一度のメンテナンスコストは若干高くなりますが、年間平均メンテナンスコストは低くなります。カーボンセラミックディスクは耐用年数が長く、頻繁な交換は必要ありません。定期的に特殊なブレーキパッドを交換するだけ...