carbon ceramic brake discs

HEUR トヨタ カーボンセラミックブレーキディスク For Customize クラウン(S180) 2.5L 393*36mm 適合車種 クラウン(S180) 2.5L ディスクサイズ 393MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 重量削減 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクの交換時期はどのように判断しますか？A: 主にディスクの厚さと摩耗レベルによって判断します。ディスクの厚さがメーカーが指定する最小厚さ（通常10～12mm）を下回った場合、またはディスク表面に明らかな...

HEUR 高性能カーボンセラミックブレーキディスク（トヨタ向け） 適合車種 トヨタ ディスクサイズ 355MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造工程 CCB Q: サーキット走行後のカーボンセラミックブレーキディスクの具体的なメンテナンス手順は？A: ① ブレーキディスクが自然に冷えるように、車両を5～10分間アイドリングさせます。② 冷却後、高圧洗浄ガンでディスク表面のほこりを洗い流します。③ ディスク表面にひび割れがないか、キャリパーが緩んでいないか確認します。④ フルードレベルが標準...

トヨタモデルにカスタムフィット 自動車モデルに適している トヨタ ディスクサイズ 355MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクを設置した後,ブレーキ感覚をどのように調整しますか?A: ブレーキ液の圧力を調整し,異なる硬度レベルのブレーキパッドを交換し,ABSシステムのパラメータを校正することで,ブレーキ感覚を調整できます.固いブレーキ感覚を好むユーザーのために高硬度ブレーキパッドが推奨されます.快適なブレーキ感覚を好む方...

HEUR カーボンセラミックブレーキディスク | トヨタモデル向けカスタムフィット 適合車種 トヨタ ディスクサイズ 355MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 重量削減 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: 輸入カーボンセラミックブレーキディスクの全体的なコストは、関税と送料によってどの程度増加しますか？A: 関税率は通常10%から15%です。送料は輸送方法と目的地によって異なります。全体として、輸入カーボンセラミックブレーキディスクの総合的なコストは、国産品よりも30%から50%高くなります。...

ポルシェ全車用440*40mmフロントカーボンセラミックブレーキディスク 適合車種 ポルシェ全車 ディスクサイズ 440*40MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクの表面コーティングにはどのような種類があり、その主な機能は何ですか？ A: 主流のコーティングには、タングステンカーバイドコーティング、窒化ケイ素コーティング、セラミック複合コーティングの3つのカテゴリーがあります。主な機能は3つあります。第一に、高温の空気を遮断し、炭...

HEUR カーボンセラミックブレーキディスク フロントセット 355mm - ホンダ・シビックの直接交換 自動車モデルに適している ホンダ ディスクサイズ 355MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックのブレーキディスクの表面を掃除するには? A: 日常 清掃 の ため に は,高圧 水 銃 で 洗い流す だけ です.固い ブレーキ パッド の 残り が ある 場合,専用の ブレーキ クリーン 剤 を 噴き,1-2 分 待ち,その後 洗い...

HEUR カーボンセラミックブレーキディスク フロントセット 355mm - Honda CRVの直接交換用 適合車種 ホンダ ディスクサイズ 355MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 重量削減 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクの輸送中にどのような注意が必要ですか？A: 輸送中は、激しい衝突を避けるために、フォームまたは衝撃吸収材で包む必要があります。同時に、ディスクの湿気や酸化を防ぐために、防湿対策を講じる必要があります。...

カーボンセラミックブレーキディスクの後ろセット 380mmアップグレード 自動車モデルに適している ニッサン GTR35 ディスクサイズ 380MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミック製のブレーキディスクは,コスト効率性を追求するユーザーに適していますか?A: 短期的な使用需要や予算の制約のあるユーザーには適していません.代わりに,長期間のメンテナンスフリーパフォーマンスと究極のブレーキ性能を求めるユーザーには理想的です.高性能自動車のオ...

ヒュールブレーキ 380×36mm 前方炭素セラミックブレーキディスクセット パーフォメンスアップグレード ポルシェ718 自動車モデルに適している ポルシェ718 ディスクサイズ 380MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: なぜ炭素セラミックのブレーキディスクは 鋳鉄のブレーキディスクよりも 高いのでしょうか?A: 主な理由: (1) 高原料コスト (高強度炭素繊維,高純度金属シリコン) (2) 複雑な生産プロセス,長い製造サイクル,比較的低い生産...

390×36MM フロントカーボンセラミックブレーキディスク メルセデス・ベンツS63用 Q: 炭素セラミックブレーキディスクではブレーキが消える? A: はい,しかし,ブレーキの消耗度 は,鋳鉄の円盤よりもはるかに低い.温度が容許限度を超えると (例えば1500°C以上),摩擦係数はわずかに低下します.永久的なパフォーマンス損失なしで冷却後すぐに回復することができます 自動車モデルに適している メルセデス・ベンツ S63 ディスクサイズ 390MM*36MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 ...

カーボンセラミックブレーキディスク ベンツ GLB GLS G300 アップグレード 370mm フロントセット 自動車モデルに適している メルセデス・ベンツ GLB GLS ディスクサイズ 370MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 国内と輸入の炭素セラミックブレーキディスクの違いは? A: 輸入品牌は成熟した技術と安定した性能を誇っていますが,比較的高い価格です.国内ブランドは非常にコスト効率的です.彼らの製品の一部は 国際基準に匹敵する性能レベ...

HEUR カスタムカーボンセラミックブレーキディスク 410*38mm Maserati Ghibli用フロントブレーキセット 適合車種 Maserati Grecale ベンツ Wクラス ディスクサイズ 380*70*34MM ディスク素材 カーボンセラミック 耐熱温度 1,200℃まで 軽量化 約50% 耐用年数 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造プロセス用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクと通常の鋳鉄ブレーキディスクの主な違いは何ですか？ A: 鋳鉄ディスクは、低コストで成熟した技術を持つ金属で作られていますが、重く、錆びやすく、高温でフェードしやすく、変...