carbon ceramic brake discs
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フロントセット カーボンセラミックディスク
ヒュアブレーキ カーボンセラミック ディスク ニッサン Gt R35 交換 390*36mm フロントセット 自動車モデルに適している ニッサン Gt R35 ディスクサイズ 390MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクのメンテナンスコストは高いですか?A: 定期的なメンテナンスのコストは非常に低く,定期的な交換や磨き修理は必要ありません.定期的な検査と清掃のみが必要です.唯一の費用はブレーキパッドの交換です.しかし,パ...
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HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク BMW F85 X5 - 410x32mm 後部セット
HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク BMW F85 X5 - 410x32mm 後部セット 自動車モデルに適している BMW F85 X5 ディスクサイズ 410MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミック製のブレーキディスクは,元の鋳鉄製のブレーキディスクを直接置き換えることができるか? A: 直接交換は,3つの主要互換性基準を満たす場合にのみ可能である: 1 寸法 (直径,厚さ,中央穴) はオリジナルと同一である.2 螺栓...
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フレーク カーボン セラミック ディスク Vw Cc ボラ ラヴィダ 改装 355*28mm 後部セット
フレーク カーボン セラミック ディスク Vw Cc ボラ ラヴィダ 改装 355*28mm 後部セット 自動車モデルに適している Vw Cc ボラ・ラヴィダ ディスクサイズ 355MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 雨や雪の条件では,炭素セラミックブレーキディスクのブレーキ性能が影響されるのでしょうか?A: 衝撃はほとんどありません. 炭素セラミックブレーキディスクは表面に水を吸収せず,摩擦係数は鋳鉄のディスクよりも湿度によってはるかに影響を受け...
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ポルシェ 997 Gt3 アップグレード 380*36mm フロントセット
ポルシェ 997 Gt3 アップグレード 380*36mm フロントセット 自動車モデルに適している ポルシェ997 Gt3 ディスクサイズ 380MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 家庭用車に炭素セラミック製のブレーキディスクを後装する際に注意すべきことは? 車輪のET値と車輪スペースを確認し,大きな炭素セラミックディスクとキャリパーを収納できるようにします. 専用ブレーキパッドとブレーキ液とマッチします 十分なブレーキ力供給を保証するためにブレ...
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オーバーブレーキ カーボンセラミックディスク 330mm アウディA4B8 交換 フロントセット
Heur ブレーキカーボンセラミックディスク 330mm For Audi A4 B8 交換用フロントセット 適合車種 Audi A4 Q8 ディスクサイズ 330MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: なぜカーボンセラミックブレーキディスクの価格は鋳鉄ディスクよりもはるかに高いのですか? A: 主に複雑な製造プロセスが原因です。カーボンセラミックブレーキディスクは、炭素繊維の予備成形、含浸と炭化、高温焼結など、複数の工程を経る必要があります。また、製造サイクルも長く...
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BMW X6 X7 アップグレード用 400*38mm フロントセット & 380*28mm リアセット カーボンセラミックディスクブレーキ
Heur ブレーキカーボンセラミックディスク 400mm 380mm 交換用フロントセットおよびリアセット用 車種適合 BMW X6 X7 ディスクサイズ 400MM 380MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクは慣らし運転が必要ですか? A: はい、必要です。新しく取り付けられたカーボンセラミックブレーキディスクは、500〜1000キロメートルの穏やかな慣らし運転期間が必要です。初期段階では、高強度のブレーキは避けるべきです。そう...
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パーソナライズされた炭素セラミックブレーキローター 改装 420*40mm ポルシェ・カイマン 718
HEUR カーボンセラミックブレーキローター ポルシェ ケイマン 718 フロントセット用 420*40mm 適合車種 ポルシェ 718 ディスクサイズ 420MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200°C 軽量化 約50% 寿命 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスク(CCB)は慣らし運転が必要ですか?正しい慣らし運転の方法は?A: カーボンセラミックブレーキディスクは、厳格な慣らし運転を行う必要があります。そうしないと、制動性能が損なわれ、ブレーキパッドとディスクの接触が不均一になる可能性があります。...
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HEURブレーキ カーボンセラミックディスク フロントキット 400mm カスタマイズ
HEUR ブレーキカーボンセラミックディスクフロントキット カスタマイズ 400mm For Audi A6 A7 適合車種 Audi A6 A7 ディスクサイズ 400MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB HEUR CCB カーボンセラミックブレーキディスクであなたの車をアップグレードしましょう 高性能車に関しては、カーボンセラミックブレーキディスクの信頼性と性能に匹敵するものはありません。HEURのCCBカーボンセラミックブレーキディスクは、従来の鋼鉄製ディスクよりも...
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ホンダ・シビック型R 355mm フロントセット
ホンダ・シビック型R 355mm フロントセット 自動車モデルに適している ホンダ シビック Type R ディスクサイズ 355MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 熱消耗性能が良いのは,炭素セラミックブレーキディスクか,ドリル/スロットブレーキディスクか?A: 炭素セラミック の ブレーキ ディスク は 熱 散布 性能 を 優れ て い ます.その 材料 に は 優れた 熱 伝導 性 と 高温 耐性 が あり ます.穴/スロット式設計の必要性を回...
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ホンダS2000用Heurロングファイバーカーボンセラミックディスク フロントセット 355mm アップグレード
ホンダ S2000 アップグレード 355mm フロントセット 自動車モデルに適している ホンダの合意 ディスクサイズ 355MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: カーボンセラミック製のブレーキディスクは,長時間停車している車両に特別な保護が必要ですか?A: 特殊な保護は必要ありません. 炭素セラミック製のブレーキディスクは防腐です.単にブレーキパッドとブレーキディスクの間のフィットメント状態を確認し,使用前に表面からすべての塵を掃除する....
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HEUR 高性能カーボンセラミック フロントブレーキディスク 380MM BMW M3向け
HEUR 高性能カーボンセラミック フロントブレーキディスク 380MM BMW M3向け 自動車モデルに適している BMW M3 ディスクサイズ 380MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミック製のブレーキディスクは,元の鋳鉄製のブレーキディスクを直接置き換えることができるか? A: 直接交換は,3つの主要互換性基準を満たす場合にのみ可能である: 1 寸法 (直径,厚さ,中央穴) はオリジナルと同一である.2 螺栓の穴の数と螺栓の円径は,...
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HEURブレーキカーボンセラミックディスク ポルシェ718 GT4RS (交換) - 400x32mm 後部セット
ポルシェ718 GT4RS (交換) - 400x32mm 後部セット 自動車モデルに適している ポルシェ718 ディスクサイズ 400MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクのコスト性能上の利点は何ですか? A: 初期購入コストが高くても,使用寿命は鋳鉄の円盤の3~5倍長期使用中に頻繁に交換する必要がないため,後続的な交換コストを削減できます.また,車両の操作能力と走行距離を向上させます.懸垂とブレーキ部品の使用寿命を延...