carbon fiber brake disc

ポルシェ911 997 992用 カスタムフロントディスク 420*40mm ロングファイバーカーボンディスク 適合車種 ポルシェ マカン 992 ディスクサイズ 420*40MM ディスク素材 カーボンセラミック 耐熱温度 1,200℃まで 軽量化 約50% 寿命 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造プロセス用語 CCB Q:本物のカーボンセラミックの見分け方は？ A:断面にカーボンファイバーが見え、非常に軽量で、防錆性があり、素材証明書が付いています。...

330mm 耐腐食 フロントセット カーボンセラミック ブレーキディスク ベンツ W126 自動車モデルに適している メルセデス・ベンツ車 ディスクサイズ 330MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクのコア材料の構成要素は何ですか? 普通の炭素繊維ブレーキディスクと違いはありますか? A: 炭素セラミックブレーキディスクのコア材料は,炭素繊維で強化されたシリコンカービッド (C/SiC) 複合材料で,炭素繊維のプレフォー...

カーボンセラミックブレーキディスク フロントセット 390mmアップグレード ニッサン GTR35 自動車モデルに適している ニッサン GTR35 ディスクサイズ 390MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクのブレーキ原理は?A: ブレーキパッドとディスクの摩擦表面の間の機械的摩擦により,車両の運動エネルギーを熱エネルギーに変換します.そして,炭素セラミック材料の高熱伝導性は,車両の減速を達成するために,熱を急速に空中に...

HEUR カーボンセラミックブレーキディスク トヨタモデル向け 自動車モデルに適している トヨタ ディスクサイズ 355MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクを設置する際には,特別なブレーキパッドを合わせる必要がありますか?A: 必須 です.炭素 陶器 の 円盤 は 鋳鉄 の 円盤 より はるかに 硬い です.普通 の ブレーキ パッド は,それ と 効果的な 摩擦 を 生み出す こと が できず,炭素 陶器 の 円盤 ...

ヒュールブレーキ 380×36mm 前方炭素セラミックブレーキディスクセット パーフォメンスアップグレード ポルシェ718 自動車モデルに適している ポルシェ718 ディスクサイズ 380MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: なぜ炭素セラミックのブレーキディスクは 鋳鉄のブレーキディスクよりも 高いのでしょうか?A: 主な理由: (1) 高原料コスト (高強度炭素繊維,高純度金属シリコン) (2) 複雑な生産プロセス,長い製造サイクル,比較的低い生産...

ポルシェ全車用440*40mmフロントカーボンセラミックブレーキディスク 適合車種 ポルシェ全車 ディスクサイズ 440*40MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクの表面コーティングにはどのような種類があり、その主な機能は何ですか？ A: 主流のコーティングには、タングステンカーバイドコーティング、窒化ケイ素コーティング、セラミック複合コーティングの3つのカテゴリーがあります。主な機能は3つあります。第一に、高温の空気を遮断し、炭...

カーボンセラミックブレーキディスクの後ろセット 380mmアップグレード 自動車モデルに適している ニッサン GTR35 ディスクサイズ 380MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミック製のブレーキディスクは,コスト効率性を追求するユーザーに適していますか?A: 短期的な使用需要や予算の制約のあるユーザーには適していません.代わりに,長期間のメンテナンスフリーパフォーマンスと究極のブレーキ性能を求めるユーザーには理想的です.高性能自動車のオ...

Q: カーボンセラミックブレーキディスクを取り付ける際に、ホイールの変更は必要ですか？ A: ほとんどの場合、はい。カーボンセラミックブレーキディスクは通常、大型のブレーキキャリパーと組み合わせて使用されます。純正ホイールのスペース（特にインセット値）が不足することが多いため、キャリパーがホイールと干渉しないように、インセット値の小さい改造ホイールに交換する必要があります。...

HEUR カーボンセラミックブレーキディスク交換 Fセット 410*32mm 自動車モデルに適している AUDI A3 S5 Q7 ディスクサイズ 410*32MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: オンラインで販売されている安価な炭素セラミックブレーキディスクは 買うのがお勧めですか? A: 購入は推奨されません.ほとんどの安価な炭素セラミックブレーキディスクは劣質な材料 (例えば,低強度炭素繊維,不純度が高いシリコンフェーズ) で作られています.低...

テスラモデル S Y 3 リフィート 380*28mm 後部セット 自動車モデルに適している テスラモデル Y S X 3 ディスクサイズ 380*28MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクを設置する際には,特別なブレーキパッドを合わせる必要がありますか? A: そうです炭素セラミックディスクは,鋳鉄ディスクとは異なる摩擦特性があり,炭素セラミック特有のブレーキパッド (通常は炭素繊維またはセラミックベースの製剤) と組...

440*40mm フロント カーボン セラミック ブレーキ ディスク オーディ Rs4 Rs7 耐腐食 自動車モデルに適している アウディ全車 ディスクサイズ 440*40MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクのコーティングの機能は? A: 炭素セラミックディスクには,表面に抗酸化コーティングや抗摩擦コーティングが付いています.抗酸化コーティングは,高温下で炭素繊維の酸化失敗を防ぐことができます低温のブレーキ性能を最適化...

HEUR カーボンセラミックブレーキディスク パーソナライズ 393*36mm BMW 325i E46 X5のためのフロントセット 自動車モデルに適している BMW e90 e36 e46 e92 ディスクサイズ 393*36MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクの比較的高い価格の主な理由は? A: 1 高原料コスト: 炭素繊維とシリコンカービッドはどちらも高級産業用材料であり,高純度原材料は生産のための前提条件です....