HEUR フロントブレーキセット リフィート 314*30mm ミツビシ 3000GTのためのセラミックカーボンディスク
Mitsubishi 3000GT フロントブレーキセット
,314×30mm セラミック炭素ブレーキディスク
,HEUR 改装された炭素セラミックブレーキ
| 適合車種 | 三菱 3000GT |
| ディスクサイズ | 314*30MM |
| ディスク素材 | カーボンセラミック |
| 耐熱温度 | 最大1,200℃ |
| 軽量化 | 約50% |
| 耐用年数 | 約500,000KM |
| ブランド名 | HEUR |
| 製造プロセス用語 | CCB |
Q: カーボンセラミックディスクの主な利点は何ですか？
A: 4つの主な利点があります。① 軽量性：同じサイズの鋳鉄ディスクの約1/3の重量で、車両の負荷を軽減し、ハンドリングを向上させます。
車両の負荷を軽減し、ハンドリングを向上させます。
② 高温耐性：800～1200℃の高温に耐え、熱フェードを起こしにくいです。
③ 優れた耐摩耗性：通常の鋳鉄ディスクの3～5倍の耐用年数があります。
④ 高速なブレーキ応答性、安定した摩擦係数、ブレーキは敏感でスムーズで、明らかな異常音はありません。
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HEUR フロントブレーキセット リフィート 314*30mm ミツビシ 3000GTのためのセラミックカーボンディスク
HEUR Front Brake Set Refit 314*30mm Ceramic Carbon Disc For Mitsubishi 3000GT Fit for car model Mitsubishi 3000GT Disc Size 314*30MM Disc Material Carbon Ceramic Withstand temperature Up to 1,200°C Weight Reduction Around 50% Service Life Around 500000KM Brand Name HEUR Terms of Manufacturing Process CCB Q: What are the core advantages of carbon ceramic discs?A: There are 4 core advantages: ① Lightweight, its weight is about 1/3 of that of the same-sized cast iron disc, which
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HEUR フロントブレーキセット リフィット 314*24mm セラミックカーボンディスク 三菱パジェロ用
HEUR Front Brake Set Refit 314*24mm Ceramic Carbon Disc For Mitsubishi Pajero Fit for car model Mitsubishi Pajero Disc Size 314*24MM Disc Material Carbon Ceramic Withstand temperature Up to 1,200°C Weight Reduction Around 50% Service Life Around 500000KM Brand Name HEUR Terms of Manufacturing Process CCB Q: How to tell the difference between normal texture and real cracks? A: Even, fine and shallow lines are normal. Thick penetrating cracks, radial cracks, edge chipping and
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HEUR フロントブレーキセット リフィット350*32mm ミツビシランサー用 陶磁炭盤
HEUR Front Brake Set Refit350*32mm Ceramic Carbon Disc For Mitsubishi Lancer Fit for car model Mitsubishi lancer Disc Size 350*32MM Disc Material Carbon Ceramic Withstand temperature Up to 1,200°C Weight Reduction Around 50% Service Life Around 500000KM Brand Name HEUR Terms of Manufacturing Process CCB Q: How long do carbon-ceramic brake discs last? A: Their service life under normal road conditions is 5–8 times longer than traditional iron brake discs, and they are
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