OEMスペック CCB カーボンセラミックブレーキローター フロントキット 395×36mm パフォーマンス アフターマーケット ブレーキアップグレード BMW X4M F98
| 自動車モデルに適している | BMW x4m f98 |
| ディスクサイズ | 395MM |
| ディスク素材 | 炭素セラミック |
| 温度に耐える | 1200°Cまで |
| 減量 する | 約50% |
| 奉仕 生活 | 約500000KM |
| ブランド名 | HEUR |
| 製造 プロセス の 条件 | CCB |
Q1:この炭素セラミックブレーキローターキットは BMW X4M F98に直接適合していますか?
A1: はい,この 395×36mm CCB フロントブレーキローターセットは,OEM オリジナル仕様に従っており,すべてのマウントホール,サイズ,設置寸法はBMW X4M F98と完全に互換性があります.切断なしのプラグアンドプレイ掘削やその他の改造作業.
Q2: 普通の鉄製ブレーキディスクに比べて炭素セラミックローターが持つ利点は何ですか?
A2:このOEM仕様CCBキットは複数の性能強度を持っています.高温変形に効果的に抵抗し,攻撃的な運転中に熱分解を排除します.車輪をきれいに保つために,ブレーキの塵を最小限に発生します.ストック製の鋳鉄ローターよりもはるかに長い使用寿命を提供します.
Q3:この前方炭素セラミックブレーキキットにはすべての設置用品が含まれていますか?
A3:このリストには395×36mmの炭素セラミックフロントブレーキローターが2本のみ含まれています.ブレーキキャリパー,ブレーキパッド,マウントハードウェアは含まれていません.完全なブレーキシステムのアップグレードのためのオリジナルまたはアフターマーケットパフォーマンスブレーキパッドとマッチすることができます.
-
420×40mm カーボンセラミックフロントブレーキディスク - BMW X5用高性能アップグレード
420×40mm カーボンセラミックフロントブレーキディスク - BMW X5用高性能アップグレード 適合車種 BMW X5 ディスクサイズ 420*40 MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: なぜカーボンセラミックブレーキディスクは鋳鉄ブレーキディスクよりもはるかに高価なのですか？ A: まず、原材料コストが高いからです。カーボンファイバーと炭化ケイ素マトリックス材料は高価です。次に、製造プロセスが複雑で、プリフォーム織り、化学蒸着（CVI）、高温焼結など、複数...
-
BMW G30用 395*36mm カーボンセラミックブレーキ フロントディスク アップグレード
BMW G30用395*36mmカーボンセラミックブレーキフロントディスクアップグレード 適合車種 G30 ディスクサイズ 395*36 MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: 車両がカーボンセラミックブレーキディスクへのアップグレードに適しているかどうかを判断するにはどうすればよいですか？ A: 3つの側面から判断できます。まず、ホイールハブのクリアランス—ホイールハブに、大型のカーボンセラミックディスクとキャリパーを収容できる十分なスペースがあることを確認します。...
-
BMW X6 E71 用レーシンググレード405×34mmフロントカーボンセラミックブレーキディスク
レーシンググレード 405×34mm フロントカーボンセラミックブレーキディスク for BMW X6 E71 適合車種 BMW X6 E71 ディスクサイズ 405*34 MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200°C 重量削減 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクから異音が発生するのはなぜですか？これは正常な現象ですか？ A: 初期慣らし期間中のわずかな異音（シューという音など）は正常です。これは、ブレーキパッドとブレーキディスクの表面が完全に馴染んでいないことが原因です。 初期慣らし...
私たちの使命は、お客様がより多くの利益を得られるよう、「高品質」＆「優れたサービス」＆「迅速な配達」を提供することです。
