高性能 390MM CCB カーボンセラミック フロントブレーキディスクキット レクスス LFAの直接交換
製品仕様
原産地:
中国
ブランド名:
HEUR
認定:
ISO
型番:
lxc0003
最低注文数量:
1
価格:
2000-3000USD
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン、
供給能力:
1000
製品詳細
Noiselevel:
ブレーキ時の騒音の低減
Braketype:
ディスクブレーキ
Pricerange:
プレミアムセグメント
Weight:
スチールブレーキと比較して30%削減
Performance:
高い応力下でのブレーキ性能の向上
Compatibility:
トヨタのハイパフォーマンスモデル
Productname:
トヨタカーボンセラミックブレーキ
製品の説明
高性能 390MM CCB カーボンセラミックフロントブレーキディスクキット、レクサスLFA用ダイレクトフィット
高性能 390MM CCB カーボンセラミックフロントブレーキディスクキット、レクサスLFA用ダイレクトフィット。このカーボンセラミックブレーキローターは、先進的な炭素繊維炭化ケイ素複合技術を採用しています。従来の鋳鉄ディスクと比較して、軽量、優れた耐熱性、効果的な熱フェード抑制、ブレーキダストの低減といった特徴があります。レクサスLFAに直接ボルトオンで交換可能で、追加の改造は不要です。オリジナルのキャリパー取り付け位置に完全に適合し、ストリート走行およびサーキット走行に最適です。
| 適合車種 | レクサス |
| ディスクサイズ | 390MM |
| ディスク素材 | カーボンセラミック |
| 耐熱温度 | 1,200℃まで |
| 軽量化 | 約50% |
| 寿命 | 約500,000KM |
| ブランド名 | HEUR |
| 製造プロセス | CCB |




Q1: この390mm CCBブレーキディスクはレクサスLFAに直接取り付け可能ですか?
A1: はい、ダイレクトフィットとして設計されています。改造は不要で、オリジナルの取り付け構造でインストールできます。
A1: はい、ダイレクトフィットとして設計されています。改造は不要で、オリジナルの取り付け構造でインストールできます。
Q2: 鋳鉄ブレーキディスクと比較した場合、カーボンセラミックディスクの主な利点は何ですか?
A2: CCBディスクはバネ下重量を大幅に軽減し、非常に高い温度に耐え、明らかな熱フェードを起こさず、寿命を延ばし、ブレーキダストを大幅に少なくしてホイールをきれいに保ちます。
Q3: カーボンセラミックローターには特別なブレーキパッドを使用する必要がありますか?
A3: はい、必ず必要です。通常のブレーキパッドは互換性がありません。ブレーキ性能を保証し、早期のディスク損傷を避けるために、専用のカーボンセラミックブレーキパッドを選択する必要があります。
A3: はい、必ず必要です。通常のブレーキパッドは互換性がありません。ブレーキ性能を保証し、早期のディスク損傷を避けるために、専用のカーボンセラミックブレーキパッドを選択する必要があります。
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