carbon ceramic discs

HEUR フロントブレーキキットをカスタマイズ カーボンディスク 420*40mm メルセデス・ベンツ S63 自動車モデルに適している メルセデス・ベンツ S63 ディスクサイズ 420*40MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクの耐腐蝕性は?A: 極めて高い.シリコンカービッドの陶器段階は惰性物質で,炭素繊維は複合材料処理後に酸化と腐食耐性も示しています.雨のような厳しい環境でも氷が降ったり,氷が解凍したり,塩が多く...

HEUR Audi カーボンセラミックブレーキディスク パーソナライズ A6 ((C5/4Y8) 1.8L 390*36mm フロントホイール 自動車モデルに適している A6 ((C5/4Y8) ディスクサイズ 390*36MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクの価格帯は? A: 民間用炭素セラミックブレーキディスクの価格は比較的高い. 単一のディスクの価格は通常1万から3万元に及ぶ. 全4輪ブレーキキット (キャリパー...

HEUR カーボンセラミックブレーキローター ポルシェ ケイマン 718 フロントセット用 420*40mm 適合車種 ポルシェ 718 ディスクサイズ 420MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200°C 軽量化 約50% 寿命 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスク（CCB）は慣らし運転が必要ですか？正しい慣らし運転の方法は？A: カーボンセラミックブレーキディスクは、厳格な慣らし運転を行う必要があります。そうしないと、制動性能が損なわれ、ブレーキパッドとディスクの接触が不均一になる可能性があります。...

パーソナライズされたカーボンセラミックフロントブレーキディスクキット 自動車モデルに適している テスラモデルS ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 電車線での使用後,炭素セラミック製のブレーキディスクには特別なメンテナンスが必要ですか? 答: そう です.激しい 走行 の 後,ブレーキ ディスク の 温度 は 極めて 高く なる でしょ う.車 を ゆっくり 動かさ ない よう に し て,自然 に 冷却 する よう に し なけれ ば なり ませ ん....

ポルシェ全車用440*40mmフロントカーボンセラミックブレーキディスク 適合車種 ポルシェ全車 ディスクサイズ 440*40MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクの表面コーティングにはどのような種類があり、その主な機能は何ですか？ A: 主流のコーティングには、タングステンカーバイドコーティング、窒化ケイ素コーティング、セラミック複合コーティングの3つのカテゴリーがあります。主な機能は3つあります。第一に、高温の空気を遮断し、炭...

HEUR 高性能カーボンセラミックブレーキディスク（トヨタ向け） 適合車種 トヨタ ディスクサイズ 355MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造工程 CCB Q: サーキット走行後のカーボンセラミックブレーキディスクの具体的なメンテナンス手順は？A: ① ブレーキディスクが自然に冷えるように、車両を5～10分間アイドリングさせます。② 冷却後、高圧洗浄ガンでディスク表面のほこりを洗い流します。③ ディスク表面にひび割れがないか、キャリパーが緩んでいないか確認します。④ フルードレベルが標準...

HEUR 高性能カーボンセラミックブレーキディスク（トヨタ向け） 適合車種 トヨタ ディスクサイズ 355MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 重量削減 約50% 耐用年数 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: 高速走行時のカーボンセラミックブレーキディスクの制動安定性は？A: 高速走行時でも優れた制動安定性を誇ります。カーボンセラミックブレーキディスクの軽量設計は、制動時の慣性負荷を軽減し、高温下でも安定した摩擦係数を維持するため、熱によるフェードによる制動不良を防ぎます。...

カーボンセラミックブレーキディスクの後ろセット 380mmアップグレード 自動車モデルに適している ニッサン GTR35 ディスクサイズ 380MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミック製のブレーキディスクは,コスト効率性を追求するユーザーに適していますか?A: 短期的な使用需要や予算の制約のあるユーザーには適していません.代わりに,長期間のメンテナンスフリーパフォーマンスと究極のブレーキ性能を求めるユーザーには理想的です.高性能自動車のオ...

メルセデス・ベンツ BMW アウディアップグレードサイズ 355MM-440MMから 自動車モデルに適している メルセデス・ベンツ,BMW,オディ,ポルシェなど ディスクサイズ 355-440MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクを運ぶ際に注意すべきことは?A: 炭素 セラミック の ブレーキ ディスク は 頑丈 で も 脆い もの です. 輸送 の 間 に は,重篤 な 衝突 や 押し出 を 避ける ため,衝撃 防止 ...

軽量ポルシェカーボンセラミックブレーキ 420*40mm Taycan 992 用カスタマイズ 適合車種 ポルシェ Taycan 997 ディスクサイズ 420*40MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q:カーボンセラミックブレーキディスクをサーキットで使用する際の注意点は？ A:サーキット走行前にディスクを十分に予熱してください（温度が300℃以上になるまで、連続して軽くブレーキをかける）。冷えた状態からの急ブレーキによる熱衝撃を避けるためです。サーキット走行後は、デ...

腐食耐性炭素セラミックブレーキ 395*36mmのローターをリフィットする 自動車モデルに適している BMW F96 ディスクサイズ 395*36MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 損傷した炭素セラミックブレーキディスク (CCB) は修理可能ですか? それとも交換する必要がありますか? A: 損傷した炭素セラミックブレーキディスクの処理方法は,損傷条件の2つのカテゴリに依存します. 軽度の着用/擦り傷: 摩擦表面にわずかな擦りがある場合,またはデ...

HEURプレミアムカーボンセラミックブレーキディスク 熱耐性 ランボルギーニ レブエルト フロントセット 自動車モデルに適している ランボルギーニ レブエルト ディスクサイズ 380MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB 標準装備として炭素セラミックブレーキディスクが付いている車両は? 主にスーパーカーや高性能モデルであるフェラーリ488ピスタ,ポルシェ911GT2RS,ランボルギーニ・フラクアン・パーフォーマンテ,BMW M8コンペティションなど....