carbon ceramic discs

440*40mm フロント カーボン セラミック ブレーキ ディスク オーディ Rs4 Rs7 耐腐食 自動車モデルに適している アウディ全車 ディスクサイズ 440*40MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックブレーキディスクのコーティングの機能は? A: 炭素セラミックディスクには,表面に抗酸化コーティングや抗摩擦コーティングが付いています.抗酸化コーティングは,高温下で炭素繊維の酸化失敗を防ぐことができます低温のブレーキ性能を最適化...

HEUR ブレーキカーボンセラミックローター For Vw Cc Golf R Mk7 カスタマイズ 330mm フロントセット 適合車種 VW CC ディスクサイズ 330MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 重量削減 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: カーボンファイバープレフォームとは何ですか？カーボンセラミックブレーキディスクの性能にどのように影響しますか？ A: カーボンファイバープレフォームは、特定の方向にカーボンファイバーを織り込んだ三次元ネットワーク構造であり、カーボンセラミックブレーキディス...

ハーブブレーキ カーボンセラミック ディスク アムグ W205 C350e アップグレード 380*28mm 後部セット 自動車モデルに適している Amg W205 C350e ディスクサイズ 380MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックディスクには特別なブレーキパッドを使う必要があるか? A: 専用の炭素セラミックブレーキパッドが必要で,標準金属パッドは適していません....

フレームカーボンセラミックディスク 更新 380*34mm フロントセット 製品仕様 自動車モデルに適している BMW F20 F21 F22 F23 ディスクサイズ 380MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB よく 聞かれる 質問 Q:ブレーキ液を出血させる必要があるか? A: 装着中に普通に出血するだけです....

HEUR フロントブレーキ カーボンセラミックディスク リフィート 420*40 メルセデス・ベンツ Amg C63 E63 自動車モデルに適している メルセデス・ベンツ S63 GT350 GLS ディスクサイズ 420*40MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q:炭素セラミックブレーキは騒々しいですか? A:普通運転中,非常に低騒音で,鋳鉄よりもはるかに低い....

メルセデス・ベンツ G43用の 380*36mm カーボンセラミックフロントブレーキディスクをアップグレードする 自動車モデルに適している メルセデス・ベンツ G43 ディスクサイズ 380*36MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: レーシング場での炭素セラミックブレーキディスクには,どんな特殊なカスタマイズされたデザインが適用されますか? レース用の炭素セラミックブレーキディスクは,レースの種類に応じてカスタマイズされています.換気 構造極端な労働...

BMW M6 E63用の420*40mmカーボンセラミックフロントブレーキディスクをアップグレード 自動車モデルに適している BMW M6 E63 ディスクサイズ 420*40MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: その通り炭素セラミックブレーキディスク (CCB) の騒音とブレーキ塵は,鋳鉄のブレーキディスクよりも優れているか? A: その通りはい.ブレーキ時,炭素セラミックブレーキディスクが発生する騒音は著しく減少し,硬い金属摩擦音はほとんどありま...

ニッサン GTR35 フロントブレーキディスク 390×34mm カーボンセラミックパフォーマンスローター Q: 炭素セラミック製のブレーキディスクとセラミック製のブレーキディスクは同じですか? A:違います 炭素セラミック製のブレーキディスクは 完全に炭素セラミック製の複合材料で作られていますセラミックで覆われたブレーキディスクは,表面にセラミックコーティングを噴射した鋳鉄ディスクである.熱耐性と耐磨性は,炭素セラミックブレーキディスクよりもはるかに劣っており,価格も安い....

レーシンググレード 405×34mm フロントカーボンセラミックブレーキディスク for BMW X6 E71 適合車種 BMW X6 E71 ディスクサイズ 405*34 MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200°C 重量削減 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクから異音が発生するのはなぜですか？これは正常な現象ですか？ A: 初期慣らし期間中のわずかな異音（シューという音など）は正常です。これは、ブレーキパッドとブレーキディスクの表面が完全に馴染んでいないことが原因です。 初期慣らし...

420×40mm カーボンセラミックフロントブレーキディスク - BMW X5用高性能アップグレード 適合車種 BMW X5 ディスクサイズ 420*40 MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: なぜカーボンセラミックブレーキディスクは鋳鉄ブレーキディスクよりもはるかに高価なのですか？ A: まず、原材料コストが高いからです。カーボンファイバーと炭化ケイ素マトリックス材料は高価です。次に、製造プロセスが複雑で、プリフォーム織り、化学蒸着（CVI）、高温焼結など、複数...

メルセデス・ベンツ G500 向け 400*38mm カーボンセラミックフロントブレーキディスクのアップグレード 自動車モデルに適している G500 ディスクサイズ 400*38MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックのブレーキディスクの典型的なシンテリング温度は?A: シンテリングは通常,無活性ガス環境で1600~2000°Cの温度で行われます.高温 は シリコン カービッド の 結晶 の 成長 を 促進 し,炭素 繊維 と マトリック...

メルセデスベンツG63用400 * 38mmカーボンセラミックブレーキフロントディスクのアップグレード 適合車種 G63 ディスクサイズ 400 * 38 MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50％ 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q：カーボンセラミックブレーキディスクの耐熱クラック性は？A：優れた耐熱クラック性を誇ります。カーボンファイバーの靭性は、炭化ケイ素マトリックスのクラック伝播を効果的に抑制できます。激しい熱衝撃を受けても、鋳鉄ディスクでよく見られる熱クラックが発生することはほとんどありません。...