carbon ceramic discs
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HEUR ブレーキ カーボンセラミックディスク ポルシェ 911 ターボ S - フロント 420mm セット
HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク ポルシェ 911 ターボ S - 420mm フロントセット 自動車モデルに適している ポルシェ911ターボ ディスクサイズ 420MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB 日々のメンテナンス - 防腐剤は不要です 円盤の表面を定期的に清掃するだけです. - 特殊のブレーキパッドは,走行距離に応じてのみ交換します.ディスク自体はほとんど交換する必要はありません. - 硬い物体による衝撃や傷害を避け,ディスク表...
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370*30mm フロントブレーキディスク 耐久性 / BMW F10 ブレーキディスク 耐腐食性
HEUR フロントカーボンセラミックブレーキディスクアップグレード 370*30mm BMW E70 E39 E36 M5 F10 自動車モデルに適している BMW 330i m4 m5 ディスクサイズ 370*30MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックディスクはどのくらい軽いですか? A: 鋳鉄より約50%軽く,不動鉄の重量を大幅に削減します....
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BMW F85 X5M ブレーキディスク BMW / 軽量ローター 420x40mm
HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク BMW F85 X5M - 420x40mm 後部セット 自動車モデルに適している BMW F85 X5M ディスクサイズ 420MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 炭素セラミックのブレーキディスクのコスト効率は? A: 初期投資は比較的高額ですが,全体的な長期的価値は顕著です. その使用寿命は鋳鉄ディスクの3~5倍であり,交換頻度を減らす. 軽量設計により,燃料節約と走行距離は約3%~5%向上し...
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ブレーキ用カーボンセラミックディスク Bmw E65 E66 アップグレード 374*36mm OE番号 34116766107 フロントセット
ブレーキ用カーボンセラミックディスク Bmw E65 E66 アップグレード 374*36mm OE番号 34116766107 フロントセット 自動車モデルに適している Bmw E65 E66 ディスクサイズ 374MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q:炭素セラミックブレーキディスクのブレーキ感覚は? A:ブレーキ処理は**スムーズで線形**で,ペダルのフィードバックが明確で,伝統的なディスクのような突然の衝撃はありません. 高速でより自信を持ってブ...
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HEUR ブレーキ カーボンセラミックディスク リフィット フロントセット 360*34mm フェラーリ F430用
HEUR ブレーキ カーボンセラミックディスク改造 フロントセット 360*34mm フェラーリ F430用 適合車種 フェラーリ F430 ディスクサイズ 360*34MM ディスク素材 カーボンセラミック 耐熱温度 1,200℃まで 軽量化 約50% 寿命 約500,000KM ブランド名 HEUR 製造プロセス用語 CCB Q:カーボンセラミックディスクはどのくらい持ちますか? A:通常の街乗りでは、6~10年、あるいは車の寿命まで持つことができ、標準的なブレーキディスクよりもはるかに長持ちします。...
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BMW 750i 750Li アップグレード用 Heur ブレーキ カーボンセラミックディスク 348*36mm OE番号 34116767353 フロントセット
Bmw 750i 750li アップグレード 348*36mm OE番号 34116767353 フロントセット 自動車モデルに適している BMW 750i 750li ディスクサイズ 348MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: 日々のメンテナンスのメモ A:冷たいときに頻繁にハードブレーキをしないこと,衝突を防ぐこと,ディスク表面を検査し,体重を定期的にチェックし,ブレーキの塵を清める 高圧水銃で熱いディスクを直接噴霧しないでください....
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HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク リフィット フロントセット 330*32mm OE番号 141330 フェアレディ456GT
HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク リフィット フロントセット 330*32mm OE番号 141330 フェアレディ456GT 自動車モデルに適している フェラーリ 456GT ディスクサイズ 330*32MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q:炭素セラミック製のブレーキディスクとブレーキパッドのマッチング要件は? A: 専用の互換パッドのみが動作します.通常のパッドは正しく収まりません.そしてディスクを簡単に損傷します....
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HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク リフィット フロントセット 330*28mm OE番号 177718 フェアレディ360
HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク リフィット フロントセット 330*28mm OE番号 177718 フェアレディ360 自動車モデルに適している フェアレディ360 ディスクサイズ 330*28MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q:炭素セラミック製のブレーキディスクのローカライゼーションがコストに与える影響は? A:国内企業による技術的進歩により,コストは徐々に低下し,互換性のある車両モデルの範囲は拡大しました....
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HEUR ブレーキ カーボンセラミックディスク フロントセット 398*38mm フェラーリ SF90 ストラダーレ用
HEUR ブレーキ カーボン セラミック ディスク リフィット フロントセット 398*38mm フェアレディ SF90 ストラデール 自動車モデルに適している フェラーリ SF90 ストラデール ディスクサイズ 398*38MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q:どの車両に適していますか?A:性能車,スーパーカー,電気自動車の所有者は 最高の性能,操縦,軽量設計を追求しています.高速で走ったり,長い下り道で走ったり,攻撃的に走ったり,ブレーキの安定性と...
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HEUR フロントブレーキキット改造カーボンセラミックディスク 440mm アウディ RS7用
HEUR フロントブレーキキット リフィット カーボンセラミックディスク 440mm Audi RS7 自動車モデルに適している アウディ RS7 ディスクサイズ 440MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q:表面に小さな亀裂があるのは正常ですか?A: 熱循環による毛糸の裂け目が正常ですが,深み,内側,または振動が伴っている場合は,すぐに取り替えます....
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ホンダ・シビック Ec F25 パーソナライズ 355mm フロントセット
ホンダ・シビック・Ec F25 355mm フロントセット 自動車モデルに適している ホンダ・シビックF25 トヨタ・ハイアース ディスクサイズ 355MM ディスク素材 炭素セラミック 温度に耐える 1200°Cまで 減量 する 約50% 奉仕 生活 約500000KM ブランド名 HEUR 製造 プロセス の 条件 CCB Q: なぜ炭素セラミックブレーキディスクは 鋳鉄よりも高価なの? A: 主な理由: (1) 高原料コスト (高強度炭素繊維,高純度金属シリコン) (2) 複雑な生産プロセス,長い製造サイクル,比較的低い生産率3 高精密加工の難易性4 相当な研究開発投資とブランドプレミア...
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トヨタ カムリー アルファ300 コロラ用の380mmセラミックブレーキとローター
トヨタカムリAlpha300カローラ用リアリフィット380mmセラミックブレーキとローター 適合車種 トヨタハイエースハイラックスカムリ ディスクサイズ 380MM ディスク材質 カーボンセラミック 耐熱温度 最大1,200℃ 軽量化 約50% 耐用年数 約500000KM ブランド名 HEUR 製造工程の用語 CCB Q: カーボンセラミックブレーキディスクの取り付けには、ホイールに何か要件はありますか?A: はい、あります。カーボンセラミックブレーキディスクを大型キャリパーと組み合わせる場合、ホイールとキャリパーの干渉を避けるために、ホイールは十分なET値と凹みスペースを持っている必要があ...