Triton Motorsports、Audi RS6 RS7用カーボンセラミックブレーキアップグレードを発表

鉄製ブレーキディスクは日常使用では効果的に熱を放散しますが、高速で繰り返しプッシュされるとグリップを失う可能性があります。これは、重く高出力のパフォーマンスセダンやワゴンでよく懸念される点です。カーボンセラミックシステムは、長時間の激しい使用でも性能を維持するように設計されており、交換するハードウェアよりも安定した制動力と長い耐用年数を提供します。

• 高仕様カーボンセラミックディスク: このキットには、純正品基準で製造されたフロントおよびリアのカーボンセラミックローターが含まれており、メーカーによると車両の既存のブレーキハードウェアとの互換性が保証されています。
• 強化された摩擦層: 付属のパッドは、摩擦係数を高め、摩耗を遅らせるように設計された強化された摩擦層を使用しており、極端な条件下でも一貫したブレーキング挙動を維持します。
• 軽量化: カーボンセラミックローターは、同等の鉄製ディスクよりも約50％軽量であり、バネ下重量を削減し、サスペンションの応答性、加速、および全体的な機敏性を向上させます。

このキットは、純正ブレーキシステムの直接交換品として位置付けられているため、シャーシやブレーキラインの改造は必要ありません。このアプローチは、取り付けを容易にしながら、RSモデルのオリジナルのエンジニアリングレイアウトを維持することを目的としています。

カーボンセラミックシステムの中心的な価値は熱安定性です。繰り返し行われるアグレッシブなドライビングの下で、素材は熱によるフェードに抵抗し、制動距離を短縮し、鉄製のものよりもよりプログレッシブなペダルフィールを提供するように設計されています。

パッケージは、フロントおよびリアディスクと対応するパッドの完全なセットとして出荷されます。推定納期は約50日です。直接交換ソリューションであるため、このアップグレードはRSプラットフォームの工場出荷時のエンジニアリングの整合性を変更することなく、性能を追加します。