サードジェン・トリトン・カーボンセラミックディスクがポルシェ996のブレーキ性能をターゲットに
Tritonは、日常走行の快適性とサーキット走行に対応するブレーキ性能のバランスを目指し、ポルシェ996オーナー向けに第3世代のカーボンセラミックブレーキディスクを発表しました。同社によると、このシステムは3D長繊維カーボン接着プロセスを使用しており、高性能ポルシェのOEM交換品として設計されています。このアップデートは、高性能車両における軽量で耐熱性のあるブレーキコンポーネントへの継続的な需要を反映しています。
コアテクノロジー：3Dファイバー構造
Tritonの第3世代カーボンセラミックディスクのコアは、革新的な3D長繊維カーボン接着プロセスです。同社は、この構造が強度と軽量化を両立させることを目指しており、素材の熱安定性は、繰り返し高負荷がかかるブレーキング下でも摩擦性能を維持するように設計されていると述べています。
この設計は、ヒートフェードに伴う性能の変動を抑制することを目的としています。高性能車両の場合、バネ下重量の低減は、サスペンションの応答性を高め、よりシャープなハンドリングフィードバックにも貢献すると同社は述べています。このディスクは、要求の厳しいサーキット走行と高性能なストリートユースの両方に適しています。
適合と仕様
Tritonによると、第3世代ディスクはポルシェの高性能シリーズ向けに製造されており、直接的なOEM交換品として提供されています。同社によれば、互換性のある車両では、オリジナルのブレーキシステムに合わせるために追加の改造は必要ありません。
| モデルシリーズ | フロントディスクサイズ（mm） | リアディスクサイズ（mm） |
|---|---|---|
| GT3 RS | 410x36 | 390x32 |
| GT3ツーリングパッケージ | 410x36 | 400x32 |
| ターボS | 420x40 | 390x32 |
購入と取り付けに関する注意
この製品は、フロントとリアのブレーキディスクセットとして提供されます。ブレーキパッドは含まれておらず、別途購入する必要があります。
ディスクは特殊なプロセスで製造されているため、現在の納期は約65日です。この期間は、システムを検討しているオーナーのアップグレード計画に影響を与える可能性があります。
