دیسک های سرامیکی کربن تریتون نسل سوم هدف عملکرد ترمز پورشه 996
تریتون نسل سوم دیسک ترمز سرامیکی کربنی را برای دارندگان پورشه 996 معرفی کرده است که با هدف ایجاد تعادل بین راحتی رانندگی روزمره و عملکرد ترمز در پیست طراحی شده است. این شرکت می‌گوید این سیستم از فرآیند اتصال فیبر کربن بلند سه بعدی استفاده می‌کند و به عنوان جایگزین OEM برای مدل‌های پرفورمنس بالای پورشه طراحی شده است. این به‌روزرسانی نشان‌دهنده تقاضای مداوم برای قطعات ترمز سبک و مقاوم در برابر حرارت در خودروهای پرفورمنس است.
فناوری اصلی: ساختار فیبر سه بعدی
هسته دیسک سرامیکی کربنی نسل سوم تریتون، فرآیند نوآورانه اتصال فیبر کربن بلند سه بعدی است. این شرکت بیان می‌کند که این ساختار به دنبال ترکیب استحکام با کاهش وزن است، در حالی که پایداری حرارتی مواد برای حفظ عملکرد اصطکاک تحت ترمزهای مکرر با بار بالا در نظر گرفته شده است.
این طراحی با هدف محدود کردن نوسانات عملکرد مرتبط با محو شدن حرارتی انجام شده است. این شرکت می‌گوید برای خودروهای پرفورمنس بالا، جرم کمتر فنر بندی نشده نیز می‌تواند به رفتار پاسخگوتر سیستم تعلیق و بازخورد فرمان تیزتر کمک کند. این دیسک‌ها هم برای شرایط سخت پیست و هم برای استفاده در خیابان با عملکرد بالا در نظر گرفته شده‌اند.
نصب و مشخصات
تریتون می‌گوید دیسک‌های نسل سوم برای سری پرفورمنس بالای پورشه ساخته شده‌اند و به عنوان جایگزین مستقیم OEM ارائه می‌شوند. طبق گفته این شرکت، خودروهای سازگار برای مطابقت با سیستم ترمز اصلی نیازی به هیچ‌گونه تغییر اضافی ندارند.
| سری مدل | اندازه دیسک جلو (میلی‌متر) | اندازه دیسک عقب (میلی‌متر) |
|---|---|---|
| GT3 RS | 410x36 | 390x32 |
| بسته تورینگ GT3 | 410x36 | 400x32 |
| توربو S | 420x40 | 390x32 |
نکات خرید و نصب
این محصول به عنوان یک مجموعه کامل دیسک ترمز جلو و عقب ارائه می‌شود. طبق گفته این شرکت، لنت‌های ترمز شامل نمی‌شوند و باید جداگانه خریداری شوند.
از آنجایی که این دیسک‌ها از طریق یک فرآیند تخصصی تولید می‌شوند، زمان تحویل فعلی حدود 65 روز است. این جدول زمانی ممکن است بر برنامه‌ریزی ارتقاء برای مالکانی که این سیستم را در نظر دارند تأثیر بگذارد.
