Trzygeneracyjne tarcze węglowo-ceramiczne Triton celują w wydajność hamowania Porsche 996
Triton wprowadził trzecią generację tarcz hamulcowych z włókna węglowo-ceramicznego dla właścicieli Porsche 996, mając na celu zrównoważenie komfortu codziennego użytkowania z osiągami hamowania zorientowanymi na tor wyścigowy. Firma twierdzi, że system wykorzystuje proces klejenia długich włókien węglowych w technologii 3D i jest zaprojektowany jako zamiennik OEM dla wysokowydajnych wariantów Porsche. Aktualizacja odzwierciedla ciągłe zapotrzebowanie na lekkie, żaroodporne komponenty hamulcowe w pojazdach o wysokich osiągach.
Technologia rdzeniowa: konstrukcja z włókien 3D
Rdzeniem tarczy węglowo-ceramicznej trzeciej generacji firmy Triton jest innowacyjny proces klejenia długich włókien węglowych w technologii 3D. Firma podaje, że konstrukcja ma na celu połączenie wytrzymałości ze zmniejszoną masą, podczas gdy stabilność termiczna materiału ma utrzymać skuteczność tarcia podczas powtarzalnych hamowań pod dużym obciążeniem.
Konstrukcja ma na celu ograniczenie wahań osiągów związanych z zanikiem hamulców spowodowanym przegrzaniem. W pojazdach o wysokich osiągach niższa masa nieresorowana może również przyczynić się do bardziej responsywnego zachowania zawieszenia i ostrzejszego sprzężenia zwrotnego z układu kierowniczego, twierdzi firma. Tarcze są przeznaczone zarówno do wymagających warunków torowych, jak i do intensywnego użytkowania na drogach.
Dopasowanie i specyfikacje
Triton twierdzi, że tarcze trzeciej generacji są przeznaczone dla serii wysokowydajnych Porsche i są oferowane jako bezpośrednie zamienniki OEM. Według firmy, kompatybilne pojazdy nie wymagają dodatkowych modyfikacji w celu dopasowania do oryginalnego układu hamulcowego.
| Seria modeli | Rozmiar przedniej tarczy (mm) | Rozmiar tylnej tarczy (mm) |
|---|---|---|
| GT3 RS | 410x36 | 390x32 |
| GT3 Touring Package | 410x36 | 400x32 |
| Turbo S | 420x40 | 390x32 |
Uwagi dotyczące zakupu i instalacji
Produkt jest oferowany jako kompletny zestaw przednich i tylnych tarcz hamulcowych. Klocki hamulcowe nie są dołączone i muszą być zakupione oddzielnie, według firmy.
Ponieważ tarcze są produkowane w specjalistycznym procesie, obecny czas realizacji dostawy wynosi około 65 dni. Ten harmonogram może wpłynąć na planowanie modernizacji dla właścicieli rozważających ten system.
