Kit di aggiornamento del sistema frenante interamente in carbonio ceramico per BMW M4

Il BMW M4 G82 di questo cliente è spesso utilizzato su strade di montagna e in pista. Il sistema di frenatura in ferro di fabbrica originale presenta evidenti inconvenienti:sensazione del pedale morbida, pesante peso senza molle, oltre a polvere di freno massiccia e veloce usura del rotore, che limita notevolmente il potenziale prestazionale del veicolo.

Abbiamo raccomandato il nostro kit completo di freni in ceramica di carbonio anteriore e posteriore per la completa sostituzione e aggiornamento.a tensione superiore a 50 kPa, supporti di montaggio personalizzati, linee di freno e tutti gli accessori di installazione per il montaggio diretto plug-and-play senza modifica del corpo.

Dopo l'installazione, il veicolo ha ottenuto un miglioramento globale delle prestazioni:

Eccezionale resistenza al calore: i dischi in ceramica di carbonio resistono a temperature superiori a 1000°C, eliminando il decadimento termico durante ripetute frenate pesanti, mantenendo una forza di frenata stabile giro dopo giro.
Drammatica riduzione del peso: ogni curva riduce di circa 5 kg la massa non staccata, portando a una risposta di sterzo più acuta, una migliore accelerazione e agilità in curva.
Vita di servizio ultra-lunga e zero ruggine: il materiale composito speciale resiste alla corrosione, genera quasi nessuna polvere di freno,e dura 3×5 volte più a lungo dei rotori in ferro standard sia per il pendolarismo quotidiano che per l'utilizzo su rotaia.Linea, retroalimentazione del freno: le pinze a più pistoni forniscono una modulazione precisa e costante del pedale per una decelerazione più sicura ad alta velocità.

L'intero set si adatta perfettamente alle ruote originali da 20 pollici con spazio libero sufficiente, senza problemi di interferenze.rendendolo la soluzione di frenata definitiva per i proprietari di BMW M4 che cercano sia il comfort stradale che le prestazioni in pista..