बीएमडब्ल्यू एम4 के लिए पूर्ण कार्बन सिरेमिक ब्रेक सिस्टम अपग्रेड किट

इस ग्राहक की BMW M4 G82 अक्सर पहाड़ी सड़कों और ट्रैक वाले दिनों में चलती है। मूल फैक्ट्री आयरन ब्रेक सिस्टम में स्पष्ट कमियां हैं: लगातार कड़ी ब्रेक लगाने के बाद ब्रेक का गंभीर रूप से फीका पड़ना, नरम पैडल महसूस होना, भारी अनस्प्रंग वजन, साथ ही बड़े पैमाने पर ब्रेक डस्ट और तेज रोटर घिसाव, जो वाहन की प्रदर्शन क्षमता को काफी हद तक सीमित कर देता है।

हमने पूर्ण प्रतिस्थापन और उन्नयन के लिए हमारे पूर्ण फ्रंट और रियर कार्बन सिरेमिक ब्रेक किट की सिफारिश की। किट में बड़े आकार के कार्बन सिरेमिक रोटर्स, मल्टी-पिस्टन फोर्ज्ड कैलिपर्स, उच्च तापमान ब्रेक पैड, अनुकूलित माउंटिंग ब्रैकेट, ब्रेक लाइनें और बॉडी संशोधन के बिना सीधे प्लग-एंड-प्ले फिटमेंट के लिए सभी इंस्टॉलेशन सहायक उपकरण शामिल हैं।

स्थापना के बाद, वाहन ने व्यापक प्रदर्शन में सुधार हासिल किया:

उत्कृष्ट गर्मी प्रतिरोध: कार्बन सिरेमिक डिस्क 1000 डिग्री सेल्सियस से अधिक तापमान का सामना करती है, बार-बार भारी ब्रेक लगाने के दौरान थर्मल क्षय को समाप्त करती है, लैप के बाद स्थिर स्टॉपिंग फोर्स लैप बनाए रखती है।
नाटकीय रूप से वजन में कमी: प्रत्येक कोना लगभग 5 किलोग्राम अनस्प्रंग द्रव्यमान को काटता है, जिससे तेज स्टीयरिंग प्रतिक्रिया, बेहतर त्वरण और कॉर्नरिंग चपलता आती है।
अल्ट्रा-लंबी सेवा जीवन और शून्य जंग: विशेष मिश्रित सामग्री संक्षारण का प्रतिरोध करती है, मुश्किल से कोई ब्रेक धूल उत्पन्न करती है, और दैनिक आवागमन और ट्रैक उपयोग दोनों के लिए मानक लौह रोटर्स की तुलना में 3-5 गुना अधिक समय तक चलती है। रैखिक, दृढ़ ब्रेक प्रतिक्रिया: मल्टी-पिस्टन कैलीपर्स सुरक्षित उच्च गति मंदी के लिए सटीक, लगातार पेडल मॉड्यूलेशन प्रदान करते हैं।

पूरा सेट मूल 20-इंच पहियों से पूरी तरह मेल खाता है, जिसमें पर्याप्त निकासी है, कोई हस्तक्षेप समस्या नहीं है। यह पूर्ण सीसीबी अपग्रेड फैक्ट्री ब्रेक सिस्टम के सभी समस्या बिंदुओं को हल करता है, जिससे यह सड़क पर आराम और ट्रैक प्रदर्शन दोनों का पीछा करने वाले बीएमडब्ल्यू एम 4 मालिकों के लिए अंतिम ब्रेकिंग समाधान बन जाता है।