Bộ nâng cấp hệ thống phanh gốm carbon toàn phần cho BMW M4

Chiếc BMW M4 G82 của khách hàng này thường xuyên được lái trên đường núi và đường đua. Hệ thống phanh sắt nguyên bản xuất xưởng có những nhược điểm rõ ràng: phanh gấp nghiêm trọng sau khi phanh gấp liên tục, cảm giác bàn đạp mềm, trọng lượng nặng không có nhíp, cộng với lượng bụi phanh lớn và rôto mòn nhanh, những điều này hạn chế đáng kể tiềm năng hoạt động của xe.

Chúng tôi đề xuất bộ phanh gốm carbon đầy đủ phía trước và phía sau để thay thế và nâng cấp hoàn toàn. Bộ sản phẩm bao gồm rôto gốm carbon kích thước lớn, kẹp phanh rèn nhiều pít-tông, má phanh nhiệt độ cao, giá đỡ tùy chỉnh, dây phanh và tất cả các phụ kiện lắp đặt để lắp đặt trực tiếp vào plug-and-play mà không cần sửa đổi thân xe.

Sau khi lắp đặt, xe đạt được sự cải thiện hiệu suất toàn diện:

Khả năng chịu nhiệt vượt trội: Đĩa gốm carbon chịu được nhiệt độ trên 1000°C, loại bỏ sự phân rã nhiệt trong quá trình phanh gấp nhiều lần, duy trì lực dừng ổn định hết vòng này đến vòng khác.
Giảm trọng lượng đáng kể: Mỗi góc cua cắt giảm khoảng 5kg khối lượng không có lò xo, mang lại phản hồi lái nhạy bén hơn, khả năng tăng tốc tốt hơn và sự linh hoạt khi vào cua.
Tuổi thọ sử dụng siêu dài và không rỉ sét: Vật liệu composite đặc biệt chống ăn mòn, hầu như không tạo ra bụi phanh và tồn tại lâu hơn 3–5 lần so với rôto sắt tiêu chuẩn cho cả việc đi lại hàng ngày và sử dụng trên đường đua. Phản hồi phanh tuyến tính, chắc chắn: Bộ kẹp phanh nhiều pít-tông mang lại khả năng điều chỉnh bàn đạp chính xác, nhất quán để giảm tốc độ cao an toàn hơn.

Toàn bộ bộ sản phẩm hoàn toàn phù hợp với bánh xe 20 inch nguyên bản với độ hở vừa đủ, không có vấn đề về nhiễu. Bản nâng cấp CCB đầy đủ này giải quyết mọi điểm yếu của hệ thống phanh xuất xưởng, khiến nó trở thành giải pháp phanh tối ưu cho những chủ sở hữu BMW M4 theo đuổi cả sự thoải mái trên đường phố và hiệu suất trên đường đua.