차량정보 이번 업그레이드는 샤오미 SU7 고성능 전기 세단에 적용됐다. 원래의 공장 강철 브레이크 로터는 무거운 스프링 하 중량을 지탱하며 반복적인 급제동, 산악 주행 및 트랙 세션에서 심각한 브레이크 페이드를 겪습니다. 차량의 무거운 연석 중량과 즉각적인 전기 토크로 인해 스톡 브레이크 시스템은 최대 성능 잠재력을 지원할 수 없으므로 고객은 성능 업그레이드를 위해 전면 카본 세라믹 브레이크 키트를 선택했습니다. 키트 사양 전면만: 6피스톤 단조 캘리퍼 + 405mm 카본 세라믹 로터전체 지원 액세서리 포함: 고성능 브레이크 패드, ...
이 고객 BMW M4 G82는 산악 도로와 트랙 날에 자주 운전됩니다. 원래 공장 철 제동 시스템은 명백한 단점이 있습니다.부드러운 페달 느낌, 무거운 무프링 무게, 그리고 거대한 브레이크 먼지와 빠른 로터 마모, 크게 차량의 성능 잠재력을 제한합니다. 우리는 우리의 전면 및 후면 탄소 세라믹 브레이크 키트를 추천합니다.고온 브레이크 패드, 맞춤식 장착 브래킷, 브레이크 라인 및 모든 설치 액세서리 인체 수정없이 직접 플러그 앤 플레이 설치. 설치 후 차량은 전체적인 성능 향상을 달성했습니다. 탁월한 열 저항성: 탄소 세라믹 디스크...
일상적인 출퇴근, 장거리 순항, 가끔은 활기 넘치는 주행을 위해 제작된 중형 럭셔리 SUV인 BMW X5는 인상적인 공장 출력과 핸들링 성능을 제공합니다. 그러나 스톡 제동 시스템은 기본 피스톤 구조, 표준 로터 크기 및 일반적인 재료 특성으로 인해 제한됩니다. 고속 주행, 고부하 주행 또는 연속 제동 중에는 일반적으로 제동 자신감 부족, 심한 열 약화, 정지 거리 연장으로 인해 차량의 프리미엄 포지셔닝 및 동적 성능을 충족하지 못하는 경우가 많습니다. BMW X5(F15/G05 세대)용으로 맞춤 제작된 RC6 6피스톤 캘리퍼 업그...
브레이크 성능을 한 단계 끌어올리세요! 전면 카본-세라믹 브레이크 디스크는 Mercedes-AMG CLA 45를 위한 완벽한 업그레이드입니다. 가볍고 내열성이 뛰어나며 오래 지속되므로 공격적인 주행 중에 열 저하를 방지합니다. 도시 도로나 경주 트랙에서 안정적이고 반응성이 뛰어난 제동을 즐겨보세요. 신뢰할 수 있는 품질, 직접 장착 및 번거로움 없는 설치....
1차량 정보모델: 아우디 RSQ8원래 브레이크 설정: 앞 420mm 및 후면 370mm 철 cast 철 브레이크 디스크. 원래 앞 및 후면 칩이 유지됩니다.업그레이드 솔루션: 같은 크기의 탄소 세라믹 디스크로 직접 교체합니다.2제품 사양앞면: 420mm 탄소세라믹 디스크재료: 탄소 섬유로 강화된 실리콘 카바이드 복합재질, 3층 구조 (위축층 + 전환층 + 탄소 섬유 핵)액세서리: 탄소 세라믹 디스크용 전용 브레이크 패드, 표준 OEM 스타일 모자3주요 장점가벼운 무게: 더 날카로운 스티어링과 더 나은 핸들링을 위해 스프링이 없는 무...
프론트 액슬은 380mm 대형 카본 세라믹 브레이크 로터와 완벽하게 결합된 GT350 고성능 브레이크 캘리퍼를 채택합니다. 리어 액슬에는 W205 전용 브레이크 캘리퍼가 장착되어 있으며 360mm 카본 세라믹 브레이크 디스크와 조화를 이루어 완벽한 고성능 브레이크 조합을 형성합니다....
Carbon-ceramic discs paired with GT350 calipers significantly enhance brake performance and offer high temperature resistance.
자동차 모델:Li Auto L7 칼리퍼:Akebono 10 N 브레이크 디스크:410mm 탄소 세라믹 디스크
모델: BMW M3 브레이크 디스크: 탄소-세라믹 디스크로 업그레이드 된 강철 디스크, 발톱이 변경되지 않고 원래 위치에 설치되어 있습니다.
