ZEEKR 9X için Karbon-Seramik Fren Rotoru Doğrudan Yükseltmesi — OEM Aynı Boyut, Cıvata Bağlantılı Kurulum

# 1. Araç Temel Bilgileri Model: Zeekr 9X Orijinal fren rotoru teknik özellikleri: Ön: 412 mm × 40 mm havalandırmalı dökme demir rotor Arka: 365 mm × 26 mm havalandırmalı dökme demir rotor Araç özellikleri: 2,5 tonun üzerinde boş ağırlığı ve 1.000 PS'ye kadar maksimum beygir gücü ile amiral gemisi ağır hizmet saf elektrikli SUV. Fabrikada çok pistonlu yüksek performanslı kaliperlerle donatılmıştır. Ağır ağırlığı ve güçlü hızlanması, fren ısı dağıtımı ve zayıflama direnci konusunda aşırı talepler doğurur. Stok dökme demir rotorlar, sürekli agresif frenleme sonrasında fren zayıflamasına, aşırı fren tozu üretmeye ve yaysız kütle eklemeye eğilimlidir. # 3. Modifikasyon Çözümü: 1:1 OEM Boyutunda Yedek Karbon-Seramik Rotor Kiti ## Temel Bileşen Teknik Özellikleri (Sıfır toleransla doğrudan cıvatalama, OEM boyutlarıyla tamamen eşleşen) - Ön karbon seramik fren rotoru: 412×40 mm, stok rotorlarla aynı hava kanalı tasarımı, ofset, merkez delik ve PCD cıvata deseni - Arka karbon seramik fren rotoru: 365×26 mm, fabrikanın orijinal kalınlığına, dış çapına ve montaj referans yüzeyine uygun dökme demir rotorlar - Tüm fabrika donanımını koruyun: OEM çok pistonlu kaliperler, standart fren balataları, fren hortumları, ABS ses halkaları ve toz kalkanları; adaptör flanşı veya braket ara parçası gerekmez ## Karbon-Seramik Malzemenin Temel Avantajları 1. Yaylanmayan dönen kütleyi büyük ölçüde kesmek için ultra hafif tasarım Karbon-seramik malzeme, dökme demirin yalnızca 1/3'ü kadar yoğunluğa sahiptir. Her bir rotor, ağırlığı %50'nin üzerinde azaltırken, dört tekerlekte toplam ağırlık 30 kg'dan fazla azalır. Azaltılmış dönme ataleti, daha hızlı hızlanma, daha hafif direksiyon ve daha duyarlı süspansiyon geri tepmesi sağlarken, güç tüketimini orta derecede azaltır ve sürüş menzilini artırır. 2. Fren zayıflamasını ortadan kaldırmak için aşırı yüksek sıcaklık stabilitesi Dökme demir rotorlar, sıcaklıklar yaklaşık 600°C'ye ulaştığında arızalanır ve tekrarlanan sert frenlemelerde sürtünme katsayısı düşer. Karbon seramik rotorlar, 1.300°C'ye kadar sıcaklıklara dayanabilir ve uzun dağ inişleri veya art arda yüksek hızlı acil durum duruşları sırasında solma, termal titreme veya deformasyon olmadan tutarlı doğrusal pedal hissini korur. 3. Temiz tekerlekler için minimum fren tozu içeren paslanmayan tasarım Karbon seramik malzeme oksidasyona ve paslanmaya karşı dayanıklıdır, tekerlekleri lekesiz tutmak ve sık tekerlek temizleme işlerini azaltmak için zar zor görülebilen fren tozu üretir. 4. Uygun maliyetli, uzun süreli kullanım için olağanüstü uzun hizmet ömrü Karbon seramik rotorlar, günlük sürüş koşullarında 400.000 km'ye kadar dayanır; standart dökme demir rotorların ömrünün 5 katından fazla, rotor değiştirme ve işçilik ücretlerinde yinelenen maliyetleri azaltır.