Mise à niveau direct du rotor de frein en carbone-céramique pour le ZEEKR 9X

# 1. Modèle d'information de base du véhicule: Zeekr 9X Spécifications du rotor de freinage d'origine: Avant: 412 mm × 40 mm rotor en fonte ventilée arrière: 365 mm × 26 mm rotor en fonte ventilée Caractéristiques du véhicule:SUV électrique pur et lourd avec un poids de plus de 2.5 tonnes et puissance maximale jusqu'à 1 000 chevaux. Équipé de pinces de haute performance à plusieurs pistons.Son poids lourd et sa puissante accélération imposent des exigences extrêmes sur la dissipation de chaleur des freins et la résistance à la décoloration. Les rotors en fonte en stock sont sujets à la décoloration du freinage après un freinage agressif continu, génèrent une poussière de freinage excessive et ajoutent de la masse non soulevée.1 Kit de rotor en carbone-céramique de remplacement de taille OEM ## Spécifications du composant principal (boulon direct avec tolérance zéro, dimensions entièrement compatibles avec les OEM) - Rotor de frein avant en carbone-céramique: 412×40 mm, conception identique du conduit d'air, décalage, fente centrale et modèle de boulon PCD comme les rotors de stock - Rotor de frein arrière en carbone-céramique:365 × 26 mm, correspondant à l'épaisseur d'origine, au diamètre extérieur et à la surface de référence de montage des rotors en fonte d'usine - Conserver tout le matériel d'usine: étriers OEM à plusieurs pistons, plaquettes de frein en stock, tuyaux de frein,Anneaux de réglage du tonus ABS et écran antipoussière; pas besoin de brides d'adaptateur ou d'interrupteurs de supports ## Principaux avantages du matériau carbone-céramique 1.Conception ultra-légère pour réduire considérablement la masse rotative non en ressort Le matériau en céramique de carbone n'a que 1/3 de la densité du fonteChaque rotor réduit le poids de plus de 50%, avec une réduction de poids totale de plus de 30 kg sur quatre roues.une direction plus légère et un rebond de la suspension plus réactif2, une extrême stabilité à haute température pour éliminer l'affaiblissement des freins Les rotors en fonte tombent en panne lorsque les températures atteignent environ 600°C,avec un coefficient de frottement en chute libre en cas de freinage dur répétéLes rotors en carbone-céramique résistent à des températures allant jusqu'à 1 300°C, ce qui permet de maintenir une sensation linéaire constante de la pédale sans décoloration.tremblement thermique ou déformation lors de longues descentes en montagne ou d'arrêts d'urgence successifs à grande vitesse.3 Conception sans rouille avec une poussière de frein minimale pour les roues propres Matériau en céramique de carbone résistant à l'oxydation et à la rouilleproduisant une poussière de frein à peine visible pour garder les roues sans tache et réduire les travaux fréquents de nettoyage des roues.4 Une durée de vie exceptionnellement longue pour une utilisation à long terme rentable Les rotors en céramique de carbone durent jusqu'à 400 000 km dans des conditions de conduite quotidiennes plus de 5 fois la durée de vie des rotors en fonte en stock,réduire les coûts récurrents de remplacement des rotors et les frais de main-d'œuvre.