Węglowo-ceramiczny wirnik hamulcowy bezpośrednia modernizacja dla ZEEKR 9X OEM Równy rozmiar, Bolt-On Instalacja

# 1. Podstawowe informacje o pojeździe Model: Zeekr 9X Specyfikacja oryginalnej tarczy hamulcowej: Przód: 412 mm × 40 mm wentylowana tarcza żeliwna Tył: 365 mm × 26 mm wentylowana tarcza żeliwna Cechy pojazdu: Flagowy, wysokowydajny, całkowicie elektryczny SUV o masie własnej ponad 2,5 tony i maksymalnej mocy do 1000 KM. Wyposażony w fabryczne zaciski wielotłoczkowe o wysokiej wydajności. Jego duża waga i duże przyspieszenie nakładają ekstremalne wymagania w zakresie rozpraszania ciepła hamulców i odporności na blaknięcie. Standardowe żeliwne tarcze są podatne na słabnięcie hamulców po ciągłym, agresywnym hamowaniu, wytwarzają nadmierną ilość pyłu hamulcowego i zwiększają masę nieresorowaną. # 3. Rozwiązanie modyfikacyjne: Zestaw wymiennego wirnika węglowo-ceramicznego w stosunku 1:1 ## Specyfikacje komponentów rdzenia (bezpośrednie przykręcanie z zerową tolerancją, w pełni zgodne z wymiarami OEM) - Przednia tarcza hamulcowa węglowo-ceramiczna: 412 x 40 mm, identyczna konstrukcja kanału powietrznego, przesunięcie, otwór centralny i wzór śrub PCD jak tarcze standardowe - Tylny tarcza hamulcowo-ceramiczna z włókna węglowego: 365 x 26 mm, pasująca do oryginalnej grubości, średnicy zewnętrznej i powierzchni odniesienia montażowej fabryczne tarcze żeliwne — Zachowaj cały osprzęt fabryczny: zaciski wielotłoczkowe OEM, standardowe klocki hamulcowe, przewody hamulcowe, pierścienie dźwiękowe ABS i osłony przeciwpyłowe; nie są wymagane kołnierze adapterowe ani podkładki dystansowe wsporników ## Rdzeń Zalety materiału węglowo-ceramicznego 1. Ultralekka konstrukcja umożliwiająca radykalne cięcie nieresorowanej masy obrotowej Materiał węglowo-ceramiczny ma tylko 1/3 gęstości żeliwa. Każdy rotor zmniejsza masę o ponad 50%, przy całkowitej redukcji masy o ponad 30 kg na czterech kołach. Zmniejszona bezwładność obrotowa zapewnia szybsze przyspieszenie, lżejszy układ kierowniczy i bardziej czułe odbicie zawieszenia, przy jednoczesnym umiarkowanym obniżeniu zużycia energii i zwiększeniu zasięgu jazdy. 2. Ekstremalna stabilność w wysokich temperaturach eliminująca zanik hamulców Żeliwne tarcze ulegają uszkodzeniu, gdy temperatura osiągnie około 600°C, a współczynnik tarcia gwałtownie spada w przypadku powtarzającego się mocnego hamowania. Tarcze węglowo-ceramiczne wytrzymują temperatury do 1300°C, utrzymując stałe, liniowe wyczucie pedału bez blaknięcia, drżenia termicznego lub deformacji podczas długich zjazdów górskich lub kolejnych zatrzymań awaryjnych przy dużej prędkości. 3. Konstrukcja pozbawiona rdzy i minimalna ilość pyłu hamulcowego zapewnia czyste koła Materiał węglowo-ceramiczny jest odporny na utlenianie i rdzę, wytwarzając ledwo widoczny pył hamulcowy, który utrzymuje koła w czystości i ogranicza częste prace związane z czyszczeniem kół. 4. Wyjątkowo długa żywotność zapewniająca ekonomiczne, długotrwałe użytkowanie Tarcze węglowo-ceramiczne wytrzymują do 400 000 km w codziennych warunkach jazdy — ponad 5 razy dłużej niż standardowe tarcze żeliwne, co pozwala obniżyć stałe koszty wymiany tarcz i opłat za robociznę.