أطلق العنان لأداء الكبح عند مستوى الذروة للفئة G | ترقية مكابح مرسيدس بنز AMG G63: ملاقط أمامية ذات 10 مكابس مع دوارات من السيراميك الكربوني مقاس 440 مم والدوارات الخلفية من السيراميك الكربوني مقاس 400 مم

مركبة معدلة: مرسيدس بنز AMG G63
مزودة بمحرك V8 مزدوج التوربو بسعة 4.0 لتر، تقدم مرسيدس بنز AMG G63 قوة هائلة. ومع ذلك، نظرًا لوزنها الكبير، فإن نظام الفرامل الأصلي يميل إلى المعاناة من شعور إسفنجي في دواسة الفرامل وتلاشي واضح للفرامل تحت ظروف القيادة عالية السرعة، والنزول المستمر، والقيادة العدوانية. لا يمكنها أن تتطابق تمامًا مع الأداء العام للمركبة، مما يدفع المالك إلى اختيار حزمة ترقية الفرامل الكاملة المتطورة هذه.

مواصفات الترقية الأساسية
المحور الأمامي: مكابس فرامل عالية الأداء مزورة بـ 10 مكابس + أقراص فرامل كربون سيراميك بقطر 440 مم
المحور الخلفي: مكابس فرامل متطابقة + أقراص فرامل كربون سيراميك بقطر 400 مم
الأجزاء الداعمة: وسادات فرامل عالية الأداء خاصة بالكربون سيراميك، محولات محور مخصصة ومجموعات تثبيت، مسامير عائمة عالية القوة. يتم الاحتفاظ بفرامل الانتظار الإلكترونية المصنعية للتركيب غير المدمر، ومتوافقة تمامًا مع أنظمة ABS و ESP الأصلية.
تحليل الحل

يتميز المكبس الأمامي ذو الـ 10 مكابس بمكابس مجمعة لتوفير قوة كبس متزامنة. يعزز بشكل كبير قوة الكبح، ويقصر مسافة دواسة الفرامل ويحسن استجابة الفرامل، مما يلغي اللعب الزائد في بداية ضغط دواسة الفرامل. يظل خرج قوة الكبح خطيًا وقابلاً للتحكم.
بالاقتران مع أقراص كربون سيراميك كبيرة بقطر 440 مم في الأمام و 400 مم في الخلف، يتم ضبط توازن الفرامل الأمامي والخلفي بدقة لمنع الانعطاف الزائد وعدم توازن الفرامل أثناء الكبح الشديد عالي السرعة.
مقارنة بأقراص الحديد الزهر التقليدية، تقلل أقراص الكربون سيراميك من الكتلة غير المعلقة بشكل ملحوظ لتوجيه أكثر حدة واستجابة نظام التعليق. قادرة على مقاومة درجات حرارة تزيد عن 1000 درجة مئوية، فهي تقاوم تلاشي الفرامل أثناء الكبح الشديد المتكرر ونزول الجبال الطويل لأداء كبح ثابت. علاوة على ذلك، فإنها تقلل بشكل كبير من غبار الفرامل للحفاظ على نظافة العجلات، وتقدم عمر خدمة أطول بكثير من أقراص الحديد.
نتيجة التركيب وتجربة القيادة في العالم الحقيقي
تتناسب المجموعة الكاملة مع مواضع التثبيت المصنعية دون الحاجة إلى قطع أو تعديل الهيكل. لا تظهر أي رموز خطأ بعد التركيب والمعايرة.
للتنقل اليومي في المدينة، تشعر دواسة الفرامل بالثبات مع قوة توقف سريعة عند ضغط خفيف على الدواسة للقيادة السلسة والمتوقعة في حركة المرور. أثناء الكبح الطارئ عالي السرعة، يتم تقصير مسافة الكبح بشكل فعال، دون انخفاض في الأداء بعد الكبح الشديد المتتالي. يوازن هذا الإعداد بين قابلية الاستخدام في الشارع ومتطلبات القيادة الرياضية، مع توفير مظهر بصري قوي خلف العجلات.