Entdecken Sie die Spitzenbremsleistung der G-Klasse | Mercedes-Benz AMG G63 Bremsen-Upgrade: 10-Kolben-Bremssättel vorne mit 440-mm-Carbon-Keramik-Rotoren und 400-mm-Carbon-Keramik-Rotoren hinten

Das Fahrzeug ist in der Fassung der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 21. Dezember 2008 über die Harmonisierung der Vorschriften für die Verwendung von Kraftfahrzeugen (ABl.
Der Mercedes-Benz AMG G63, der mit einem 4.0T V8-Twin-Turbo-Motor ausgestattet ist, liefert eine gewaltige Leistung.Das Stammbremssystem leidet unter einem schwammigen Pedalgefühl und bei Hochgeschwindigkeitsfahren an offensichtlichem Bremsverlust.Die Bremsen sind in der Regel in einer sehr schwierigen Fahrweise, da sie nicht vollständig mit der Gesamtleistung des Fahrzeugs übereinstimmen können, was den Besitzer dazu veranlasst, sich für dieses High-End-Full Brake Upgrade-Paket zu entscheiden.

Kernspezifikationen für die Aktualisierung
• Vorderachse: geschmiedete 10-Kolben-Hochleistungsbremsschrauben + 440 mm-Kohlenstoff-keramische Bremsrotoren
• Hinterachse: Passende Bremsspangen + 400 mm Kohlenstoffkeramische Bremsrotoren
• Stützteile: Spezifische Bremsbeläge aus Kohlenstoffkeramik, maßgeschneiderte Hubadapter und Halterkits, hochfeste schwimmende Schrauben.Die elektronische Parkbremse der Fabrik ist für die nicht zerstörende Montage erhalten., voll kompatibel mit ABS- und ESP-Systemen von OEM.
Lösungsanalyse

Der vordere 10-Kolben-Klemm verfügt über gruppierte Kolben, um eine synchrone Spannkraft zu erzeugen.bei dem ersten Pedalstoß übermäßiges Freispiel beseitigenDie Bremskraft bleibt linear und steuerbar.
mit einer Breite von mehr als 20 mm,die Vorder-Hinterbremsverschiebung ist fein abgestimmt, um Unterlenkung und Bremsungleichgewicht bei starker Hochgeschwindigkeitsbremsung zu vermeiden.
Verglichen mit herkömmlichen Gusseisenrotoren reduzieren Kohlenstoffkeramikrotoren die freigesetzte Masse spürbar, um eine schärfere Lenkung und Rückkopplung der Aufhängung zu ermöglichen.sie widerstehen einer Bremsverlustbildung bei wiederholtem hartem Bremsen und langen Bergabfahrten für eine gleichbleibende BremsleistungDarüber hinaus reduzieren sie den Bremsstaub drastisch, um die Räder sauber zu halten, und bieten eine viel längere Lebensdauer als Eisenrotoren.
Installationsergebnis und Fahrerfahrung in der realen Welt
Das Komplett-Kit passt zu den Fabrikmontagepositionen ohne Schachserschnitt oder -modifikation.
Für den täglichen Pendelverkehr in der Stadt fühlt sich das Bremspedal fest an, mit reaktionsschneller Bremsleistung bei leichtem Pedaldruck für ein reibungsloses, vorhersehbares Fahren.Bremsabstand wird effektiv verkürztDiese Anordnung sorgt für eine ausgewogene Benutzerfreundlichkeit auf der Straße und für ein dynamisches Fahren und bietet gleichzeitig ein muskulöses Aussehen hinter den Rädern.